沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务公开招标
辽宁工程招标公司受沈阳铁路监督管理局的委托,对沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务进行公开招标,欢迎符合资格条件的投标人报名参加投标。
一、项目概况与招标范围
1、项目名称:沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务
2、项目编号:LNZB02-ZBR2015-095
3、资金来源:中央财政拨款
4、招标人:沈阳铁路监督管理局
5、招标范围、标段划分、服务期限和质量要求
5.1 本次招标范围:辖区内部分铁路建设工程隧道衬砌、桥梁基桩、路基填筑、路基挡墙、路基地基处理等质量检测。
5.2 标段划分情况:本项目共分4个标段,Stjgjjc-1标段、Stjgjjc-2标段、Stjgjjc-3标段、Stjgjjc-4标段详见附表。投标人可兼投多个标段,但最多只能中一个标段。
5.3服务期限:2015年9月20日至 2015年12月31日
5.4质量要求:本次工程第三方检测工作必须严格执行国家法律、法规和铁路及相关部门的标准、规程、规范,遵循科学、客观、公平、公正的原则,检测工作合格率达到100%。
5.5安全要求:不发生任何检测、火灾和人身重伤以上事故,确保检测工作有序安全进行。
5.6 具体检测内容
5.6.1 隧道衬砌质量检测:
采用地质雷达探测法检测隧道衬砌和仰拱混凝土的厚度、钢拱架和钢筋分布、背后回填密实度及脱空程度、裂缝、蜂窝、渗水裂隙等,拱顶设置一条测线、左右拱腰、边墙各设置一条测线,隧底两条测线;采用回弹法检测结构混凝土强度;采用钻芯法检测隧道仰拱混凝土厚度并对芯样进行强度检测,发现异常加密检查;采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定衬砌混凝土中钢筋位置和保护层的实际厚度,每次10个点。具体检测方法应符合《铁路隧道衬砌质量无损检测规程(TB10223)、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426)、《铁路工程物理勘探规范》(TB10013)的规定。
5.6.2 桥梁基桩质量检测:
招标范围内桥梁基桩工程的桩身质量、桩身匀质性、完整性检测及设计和相关验收标准要求的承载力检测。桥梁基桩采用声波透射法或瞬态激振时域频域法(低应变法)进行检测;基桩埋设声测管的可用声波透射法进行检测,其它的基桩采用瞬态激振时域频域分析法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。桩身完整性及承载力检测方法应符合《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218)的规定。
5.6.3 路基质量检测:
(1)路基填筑质量检测(过渡段):采用地基系数 K30和压实系数K两项指标检测地基系数 、压实系数、孔隙率。具体检测方法按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)的规定执行。
(2)路基挡墙质量检测
1)墙身混凝土强度检测:采用回弹仪(回弹检测有问题或疑问时采用钻芯取样)检测挡墙段。强度有疑问时,采用钻芯法检测。具体检测方法按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426)的规定执行。
2)墙身完整性检测:采用地质雷达法检测挡土墙厚度、钢筋分布、墙后反滤层回填密实度。具体检测方法按《铁路工程物理勘探规范》(TB10013)的规定执行。
(3)路基地基处理质量检测
根据路基地基处理措施的不同,针对 CFG 桩和螺杆桩施工办法,采用低应变法检测,如有问题加大检测数量。具体检测方法按《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218)的规定执行。
(4)抗滑桩质量检测
桩身完整性、匀质性检测采用声波透射法。具体检测方法按《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218)的规定执行。
(5)锚杆(索)质量检测
1)锚杆(索)锚固质量检测采用声波反射法。
2)锚杆(索)抗拔力检测采用张拉试验方法,检测频率为施工锚杆(索)孔数的10%。具体检测方法按《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T182)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086)的规定执行。
5.6.4 轨道质量检测:道床支撑刚度、道床纵向阻力、道床横向阻力、道床密度。
5.6.5 原材料质量检测:对水泥、矿物掺合料、水泥基灌浆材料、骨料、钢材、外加剂、防水材料、土工合成材料、纺织品和纺织物、道砟、低砟、石材、工程用水、砂浆、混凝土、土、级配碎石及级配砂砾石、混凝土构件、锚杆及锚索、顶埋套管、锚栓、钢结构、构配件及路基填料,具体检测方法按照国家和原铁道部发布的现行检测、试验方法与标准进行。工程建设地点、规模
6、采购预算:300万元(人民币)
7、投标保证金金额:1万元人民币,投标保证金递交方式:支票、电汇、网银、现金,不接受保函及承兑汇票。
1、中华人民共和国境内注册的独立法人,并符合招标项目经营范围,注册资金500万元以上,近三年平均年营业收入不少于1000万元。
2、具有有效的国家级计量认证合格证书;且计量认证证书附表中应包含本次招标内容的所有检测参数。
3、具有建设部认定的本工程相应检测资质。
4、业绩及信誉要求
4.1投标人近三年内承担过类似工程检测的业绩和经验,具有良好的企业社会信誉;
4.2近三年未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报。
4.3近三年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年不曾在任何合同中违约或被逐;财产未被接管或冻结。
5、本次招标不接受联合体投标。
三、报名及招标文件发售时间、地点:
2015年8月25日起至2015年8月31日每天9:00—11:30、13:30—16:30(北京时间,公休日、节假日除外)在辽宁工程招标公司(地址:沈阳市和平区南九马路47号)401房间发售招标文件;招标文件售价人民币五百元整(¥500元)/标段,售后不退。
四、报名要求:
投标单位请携带1、营业执照副本原件;2、税务登记证副本原件;3、组织机构代码证副本原件;4、开户许可证原件;5、检测资质证书原件;6、国家级计量认证合格证书原件7、法人授权委托书原件及以上材料相应的复印件一套(复印件须加盖公章),至辽宁工程招标公司(地址:沈阳市和平区南九马路47号)401房间进行报名,同时对投标人进行资格审查(仅限于发售招标文件),经资格审查合格后方可购买招标文件,详细资格审查以评标委员会审议结果为准。
1、递交投标文件截止时间:2015年9月15日13时30分;递交地点:在辽宁工程招标公司南楼会议室(地址:沈阳市和平区南九马路47号)。
2、开标时间:2015年9月15日13时30分;开标地点:在辽宁工程招标公司南楼第三会议室(地址:沈阳市和平区南九马路47号)。
采购 人:沈阳铁路监督管理局
采购代理机构:辽宁工程招标公司
联 系 人:李若宪
电 话:024-23389240
传 真:024-23398678(自动)
邮 箱:lngczbgs@qq.com
地 址:沈阳市和平区南九马路47号
开户银行及帐号:农行沈阳和平大街支行/06135601040003330
辽宁工程招标公司
2015年8月25日
沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务标段划分表
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-1 | 1.长春至白城铁路扩能; 2.改建白阿铁路白城至镇西扩能改造; 3.改建白阿铁路葛根庙至乌兰浩特扩能改造; 4.新建田师府至桓仁铁路; 5.滨北松花江公铁两用桥改造。 | 隧道衬砌 | 地质雷达法 | 纵向贯通检测。布设7 条测线(拱顶1 线,拱腰2 线,边墙2 线,隧底2 线)。 | 测线米 | 7000 |
仰拱钻芯 | 地质雷达法检测中发现仰拱有问题时,采用钻芯法检测仰供厚度、强度,有疑问 时加密钻芯检测。 | 孔 | 待定 | |||
回弹法 | | 测区 | 200 | |||
二衬钻芯取样 | 回弹法检测有问题或疑问时,采用钻芯验证二衬砼强度。 | 孔 | 待定 | |||
桥梁基桩 | 声波透射法(三 根声测管) | 基桩埋设声测管的用声波透射法进行检测,其它的基桩采用瞬态激振时域频域法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。 | 根 | 50 | ||
瞬态激振时域 频域分析法 (低应变法) | 根 | 50 | ||||
路基挡墙 | 回弹法 | 墙高小于5m 时竖向测试1 个测区,墙高大于等于5m 时竖向检测2 个测区。 | 测区 | 200 | ||
钻芯取样 | 回弹检测有问题或疑问时采用钻芯取样。 | 孔 | 待定 | |||
地质雷达法 | 每处挡土墙不少于2 个断面。 | 测线米 | 2000 | |||
锚杆(索)抗拔 | | 组 | 100 | |||
路基填筑 (过渡 段) | K30 | 采用K30 指标随机检测,每个过渡段必须检测两次。 | 点 | 100 | ||
孔隙率 | 每个过渡段随机检测各不少于2 点。 | 点 | 100 | |||
路基地基 处理 | 低应变法 | 对CFG 桩或螺杆桩采用低应变法检查桩身完整性。 | 根 | 100 | ||
轨道质量 | | 每个项目不少于2处。 | 处 | 20 | ||
原材料 | | 每个标段抽检不少于1个单位工程。 | 组/样 | 200 | ||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |
沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务标段划分表
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-2 | 1.哈牡铁路客运专线; 2.中俄同江铁路大桥工程; 3.牡绥扩能改造; 4.滨洲铁路电气化改造; 5.齐富铁路扩能改造工程。 | 隧道衬砌 | 地质雷达法 | 纵向贯通检测。布设7 条测线(拱顶1 线,拱腰2 线,边墙2 线,隧底2 线)。 | 测线米 | 7000 |
仰拱钻芯 | 地质雷达法检测中发现仰拱有问题时,采用钻芯法检测仰供厚度、强度,有疑问 时加密钻芯检测。 | 孔 | 待定 | |||
回弹法 | | 测区 | 200 | |||
二衬钻芯取样 | 回弹法检测有问题或疑问时,采用钻芯验证二衬砼强度。 | 孔 | 待定 | |||
桥梁基桩 | 声波透射法(三 根声测管) | 基桩埋设声测管的用声波透射法进行检测,其它的基桩采用瞬态激振时域频域法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。 | 根 | 50 | ||
瞬态激振时域 频域分析法 (低应变法) | 根 | 50 | ||||
路基挡墙 | 回弹法 | 墙高小于5m 时竖向测试1 个测区,墙高大于等于5m 时竖向检测2 个测区。 | 测区 | 200 | ||
钻芯取样 | 回弹检测有问题或疑问时采用钻芯取样。 | 孔 | 待定 | |||
地质雷达法 | 每处挡土墙不少于2 个断面。 | 测线米 | 2000 | |||
锚杆(索)抗拔 | | 组 | 100 | |||
路基填筑 (过渡 段) | K30 | 采用K30 指标随机检测,每个过渡段必须检测两次。 | 点 | 100 | ||
孔隙率 | 每个过渡段随机检测各不少于2 点。 | 点 | 100 | |||
路基地基 处理 | 低应变法 | 对CFG 桩或螺杆桩采用低应变法检查桩身完整性。 | 根 | 100 | ||
轨道质量 | | 每个项目不少于2处。 | 处 | 20 | ||
原材料 | | 每个标段抽检不少于1个单位工程。 | 组/样 | 200 | ||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |
沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务标段划分表
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-3 | 1.京沈铁路客运专线; 2.新建京沈客专沈阳枢纽; 3.锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造; 4.锦阜高铁路新邱至义县段扩能改造; 5.锦阜高铁路薛家至义县段扩能改造; 6.新建沈阳南站。 | 隧道衬砌 | 地质雷达法 | 纵向贯通检测。布设7 条测线(拱顶1 线,拱腰2 线,边墙2 线,隧底2 线)。 | 测线米 | 7000 |
仰拱钻芯 | 地质雷达法检测中发现仰拱有问题时,采用钻芯法检测仰供厚度、强度,有疑问 时加密钻芯检测。 | 孔 | 待定 | |||
回弹法 | | 测区 | 200 | |||
二衬钻芯取样 | 回弹法检测有问题或疑问时,采用钻芯验证二衬砼强度。 | 孔 | 待定 | |||
桥梁基桩 | 声波透射法(三 根声测管) | 基桩埋设声测管的用声波透射法进行检测,其它的基桩采用瞬态激振时域频域法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。 | 根 | 50 | ||
瞬态激振时域 频域分析法 (低应变法) | 根 | 50 | ||||
路基挡墙 | 回弹法 | 墙高小于5m 时竖向测试1 个测区,墙高大于等于5m 时竖向检测2 个测区。 | 测区 | 200 | ||
钻芯取样 | 回弹检测有问题或疑问时采用钻芯取样。 | 孔 | 待定 | |||
地质雷达法 | 每处挡土墙不少于2 个断面。 | 测线米 | 2000 | |||
锚杆(索)抗拔 | | 组 | 100 | |||
路基填筑 (过渡 段) | K30 | 采用K30 指标随机检测,每个过渡段必须检测两次。 | 点 | 100 | ||
孔隙率 | 每个过渡段随机检测各不少于2 点。 | 点 | 100 | |||
路基地基 处理 | 低应变法 | 对CFG 桩或螺杆桩采用低应变法检查桩身完整性。 | 根 | 100 | ||
轨道质量 | | 每个项目不少于2处。 | 处 | 20 | ||
原材料 | | 每个标段抽检不少于1个单位工程。 | 组/样 | 200 | ||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |
沈阳铁路监督管理局2015年铁路建设工程监督第三方检测服务标段划分表
标段编号 | 项目名称 | 检测项目 | 检测方法 | 检测标准 | 单位 | 预测数量 |
Stjgjjc-4 | 1.哈佳客专; 2.新建辽源至长春铁路; 3.大连铁路枢纽改造; 4.通辽至霍林河铁路电气化改造; 5.通辽至四平铁路电气化改造; 6.通辽至大虎山电气化改造。 | 隧道衬砌 | 地质雷达法 | 纵向贯通检测。布设7 条测线(拱顶1 线,拱腰2 线,边墙2 线,隧底2 线)。 | 测线米 | 7000 |
仰拱钻芯 | 地质雷达法检测中发现仰拱有问题时,采用钻芯法检测仰供厚度、强度,有疑问 时加密钻芯检测。 | 孔 | 待定 | |||
回弹法 | | 测区 | 200 | |||
二衬钻芯取样 | 回弹法检测有问题或疑问时,采用钻芯验证二衬砼强度。 | 孔 | 待定 | |||
桥梁基桩 | 声波透射法(三 根声测管) | 基桩埋设声测管的用声波透射法进行检测,其它的基桩采用瞬态激振时域频域法进行检测;对桩质量有疑问及设计要求的桩,采用钻芯取样进行检测。 | 根 | 50 | ||
瞬态激振时域 频域分析法 (低应变法) | 根 | 50 | ||||
路基挡墙 | 回弹法 | 墙高小于5m 时竖向测试1 个测区,墙高大于等于5m 时竖向检测2 个测区。 | 测区 | 200 | ||
钻芯取样 | 回弹检测有问题或疑问时采用钻芯取样。 | 孔 | 待定 | |||
地质雷达法 | 每处挡土墙不少于2 个断面。 | 测线米 | 2000 | |||
锚杆(索)抗拔 | | 组 | 100 | |||
路基填筑 (过渡 段) | K30 | 采用K30 指标随机检测,每个过渡段必须检测两次。 | 点 | 100 | ||
孔隙率 | 每个过渡段随机检测各不少于2 点。 | 点 | 100 | |||
路基地基 处理 | 低应变法 | 对CFG 桩或螺杆桩采用低应变法检查桩身完整性。 | 根 | 100 | ||
轨道质量 | | 每个项目不少于2处。 | 处 | 20 | ||
原材料 | | 每个标段抽检不少于1个单位工程。 | 组/样 | 200 | ||
注:本表中检测数量均为预测数量,只作为本次招标的参考数据。 |