近日,102家中央部门集中晒出了2022年的部门预算,《政府采购信息》报记者统计发现,95家中央部门在预算报告中披露了“公车家底”。
那么,2022年中央部门公务用车购置和运行费多少?需要购置和更新的车辆有多少?都需要购买哪类车型?每类车型购买多少辆……这些问题都是汽车企业关注的内容。
车辆购置和更新8472辆
据《政府采购信息》报记者统计,95家中央部门中,公务用车购置及运行费共计约37.69亿元,同比增长4.55%;共有车辆有204193辆,同比增长5.45%。值得关注的是,有57家中央部门安排了2022年的购置和更新车辆,总计8472辆。
为什么公务用车购置及运行费增多?
“公车改革完成后,中央各部门为满足正常的办公需求,对公务用车的刚性需求逐渐释放,对新能源车的更新也占一部分比例。另外,遇到特殊情况,中央各部门对车辆的需求也随之增加,比如新冠肺炎疫情导致对负压救护车等应急车辆的采购需求增大。”交通运输部有关人员告诉记者。
从车辆价格上来说,水利部财务司资产处有关人员告诉记者,专用车辆的购置费用相对较高,比如基建项目工程用车、起吊装卸车、消防救援业务用车等。
经统计,中央各部门车辆采购主要分为六大类,分别为部级领导干部用车(含在职和离退休部级干部用车、中管干部用车)、机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车,这也与新的《党政机关公务用车管理办法》中公务用车的使用类型相吻合。
在这六类车型中,执法执勤车和特种专业技术用车数量较多,分别为88393辆和44179辆,为什么这两类车型采购量这么大?记者从公安部、天津市公安局和重庆市公安局处了解到,一线执法单位用车较多,主要用于日常的巡逻、办公、应对突发紧急事件使用,除了采购乘用车外,通信指挥车、移动警务方舱、警用信号干扰车、缉毒车等也是采购的重要车型。
哪些中央部门车辆需求大
2022年中央各部门用于“三公”经费的预算,公务用车购置及运行费依然占有较大比重。记者发现,公务用车购置及运行费达到1000万元的有27家,这27家中央部门中有不少是重新组建后的新中央部门,譬如税务系统等。据悉,多个部委及所属预算部门重新组建成新的“大部门”,对工作用车的需求也会增加。汽车企业中谁能在新形势下率先抢占公务用车市场,谁就获得了竞争的制高点,赢得政府单位的青睐。
其中,税务系统、国家移民管理局、海关总署、公安部、应急管理部消防救援局、交通运输部6家中央部门的公务用车花费较多,公务用车购置和运行费预算均超亿元,分别约为14.43亿元、4.98亿元、4.4亿元、2.13亿元、1.87亿元、1.05亿元。
2022年公务用车购置和运行费预算在5000万元~1亿元的中央部门有5家,分别是中国人民银行9332.81万元、中国气象局8695.84万元、国家统计局5357.04万元、水利部5347.52万元。
统计显示,这95家中央部门公布的现有公务用车数量共计204193辆。
其中,中央部门所属各预算部门共有车辆超过10000辆的有3家,分别为应急管理部消防救援局74307辆、税务系统54084辆、国家移民管理局11633辆。
另外,中央部门所属各预算部门共有车辆在1000-10000辆的有18家,分别为海关总署9554辆、中国气象局7301辆、公安部6724辆、应急管理部森林消防局4273辆、教育部3736辆……