政府采购信息网(www.caigou2003.com)消息 3月11日,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布:截至2022年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩121.3万台。
该联盟公布称,其中包括直流充电桩49.6万台、交流充电桩71.7万台、交直流一体充电桩589台。从2021年3月到2022年2月,月均新增公共类充电桩约3.1万台。2022年2月比2022年1月公共充电桩增加3.6万台,2月同比增长44.9%。
2022年1-2月,充电基础设施增量为24.7万台,公共充电基础设施增量同比上涨120.8%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升282.1%。截止2022年2月,全国充电基础设施累计数量为286.4万台,同比增加62.9%。
据悉,广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川为公共充电基础设施建设前10名的城市,总占比达71.9%;电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
该联盟采样了38.1万条未随车配建充电设施原因的数据。其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因,占比分别为48.6%、10.3%、9.9%,合计68.8%,工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2%。