9月13日，东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV第四代嘉华在上海正式上市，共推出4款车型，指导价为28.89万-33.99万元。新车取消了降低价格门槛的“入门级”车型，直接以中高配车型起步，实现了“入门即豪华”。第四代嘉华的到来将助力东风悦达起亚品牌走向高端化，同时也为快速增长的中国高端MPV市场注入新活力。

东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“中国一直以来都是起亚全球最重要的市场。在全球战略指导下，东风悦达起亚在产品规划、营销模式和品牌体验等方面，都与全球接轨。第四代嘉华是起亚造车实力的集大成者，旨在为中国不断进取、勇于挑战的消费者带来高品质的出行体验。”

据了解，自1998年第一代嘉华推出以来，全球累计销量已突破200万台。第四代嘉华是起亚的全球版旗舰级MPV车型，在韩国本土销量屡破纪录。同时，在美国等成熟市场，第四代嘉华也历经考验，销量稳步增长。现在，第四代嘉华以同级最高产品品质、同级最大驾乘空间、同级最优智能科技、同级最全用车场景四大核心优势，入局国内30万级高端MPV市场。

“空间大师”嘉华领先同级MPV

近年来，中国高端MPV正处于快速发展的新阶段，中大型MPV销量从2016年的17万台增长至2020年31万台。全国乘联会数据显示，今年1-8月份，国内MPV累计销量为72.7万辆，同比累计增长15.9%，中高端MPV有望步入黄金时代。但目前国内MPV市场格局相对固化，中高端市场连续多年都是由少数几款MPV霸榜，如别克GL8，车主开起来像司机，消费者想要的新体验、好品质、彰显个性的属性很难被满足。

第四代嘉华的上市可谓是天时地利人和。作为一款全球旗舰高端MPV，第四代嘉华的宽享空间备受全球消费者的喜爱。基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，长宽高分别为5155*1995*1795（mm），轴距更达到了同级领先的3090mm，第一、二、三排的横向空间和腿部空间得以充分保障。第二排高端舒压座椅使用Nappa真皮，触感舒适，同时支持前后左右移动，座椅前后移动距离达到了同级领先的400mm，这样使中央通道更为宽敞，乘客出入第三排时更为轻松优雅。

据政府采购信息报/网记者观察，在车内三排乘客满员的情况下，第四代嘉华的后备箱也能拥有627L的装载大空间；当第三排座椅隐藏收纳后，装载空间达到了令人惊叹的1793L。627L-1793L的灵活后备箱空间不仅把嘉华空间的灵活性和实用性展现得淋漓尽致，更赋予了第四代嘉华“空间大师”的美誉。无论是家用还是公商务使用，第四代嘉华均能从容满足用户所需。

入门即豪华，满足公商务需求

值得一提的是，第四代嘉华配置很“厚道”，做到了“入门即豪华”。全系标配了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置，为每一位用户带来VIP般的尊享体验。例如，当用户携带智能钥匙，来到车门旁稍作停歇，电动滑门将自动开启。当用户手持重物需要开启后备箱时，只需携带智能钥匙在车尾部稍作停留，电动尾门即可自动开启，将更人性化的服务展现到极致。

第四代嘉华搭载了2.0T-GDI发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达233Ps，最大扭矩353N·m，不仅带来了强劲的动力和更加稳定、平顺的驾乘体验，百公里综合油耗仅7.8L。

可以预见，公商务市场将是第四代嘉华的重要销售群体。首先，从配备标准来看，购买第四代嘉华不超标，满足MPV公务用车的配备标准。其次，从车辆空间、配置来看，大空间是公商务用车特别看重的，第四代嘉华的空间远优于别克GL ES（陆尊）；公商务用车还很看重后排的乘坐体验，在MPV车型最为重要的后排，第四代嘉华同级率先应用后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置。安全方面，第四代嘉华搭载了前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、智能巡航控制（NSCC）等多项尖端驾驶辅助系统，保障公商务用车出行安全。

第四代嘉华凭借全球品质、时尚型格、舒享空间、智能科技等核心优势，入局30万级高端MPV市场，势必会在公商务高端MPV市场中占有一席之地。