作为一家“技术立企”的中国汽车品牌，奇瑞汽车早在创立之初，就立志要走自主创新、产业报国之路。本次上海车展，奇瑞汽车携多款明星车型重磅亮相，并发布“奇瑞4.0时代全域动力架构”，将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞动力系统技术中心执行总监古春山介绍，“当前，中国汽车品牌已进入以技术为核心的全面竞争时代，打造具有国际竞争力的技术品牌，既是自主品牌向上突破的必由之路，也是赢得更多消费者信赖的价值基础。‘鲲鹏’就是在这样背景下营运而生。”

瑞虎和艾瑞泽系列产品升级亮相

本届上海车展，奇瑞汽车带来了瑞虎、艾瑞泽两大系列共六款展车，其中包括搭载2.0TGDI发动机的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS、搭载1.6TGDI发动机的瑞虎7超能版、全新一代瑞虎5X、艾瑞泽5 PLUS以及搭载全新混合动力的瑞虎8 PLUS PHEV，堪称群星云集。

车展发布会现场，搭载鲲鹏DHT的首款混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV为首次亮相。集成前双电机+后单电机的四驱混动，百公里加速时间小于5s，百公里综合油耗低于1L。拥有9种工作模式，11个组合挡位，并可通过TSD双轴驱动带来平顺的驾驶体验。

体系赋能下，奇瑞以最快的速度更新迭代产品，把优秀的产品快速推向市场。奇瑞汽车一季度累计实现销量车辆13.67万辆，同比增长102.1%。奇瑞汽车1月份市占率创近57个月新高，位居自主品牌前列。

针对车型来说，以瑞虎8 PLUS为代表的瑞虎8系列销量一路高升，月销量连续突破2万辆。去年全年销售13.62万辆，同比增长16.9%。值得一提的是，今年是瑞虎8上市三周年，销量已突破35万辆。

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自主品牌已进入以技术为核心的全面竞争时代

近年来，中国汽车市场的竞争日益激烈，在这个时间节点上，奇瑞汽车发布“鲲鹏”计划，意义深远。

而本届车展，奇瑞的最大动作莫过于发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权介绍，“这套架构包含燃油、混合动力等多种动力的解决方案，满足用户更多出行场景，”

古春山介绍，“通过三个阶段技术创新，鲲鹏燃油及混合动力的热效率及节油率将大幅提升，热效率最高可达到45%，节油率超过95%。基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用，未来将以技术之力，更好的为奇瑞产品和品牌赋能，为用户创造超越期待的出行体验。”