人大代表方运舟：发展智能汽车操作系统 攻克“卡脖子”技术

访全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟

“未来汽车企业的发展一定是产品竞争、技术竞争，如果没有操作系统，发展智能汽车的美好愿景也就无法实现，车用操作系统开发与应用是建设汽车强国的必要之举。”全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟接受《政府采购信息》报记者采访时说。

国家一直强调加快攻克重要领域“卡脖子”技术、有效突破产业瓶颈，方运舟作为深耕智能网联汽车的行业专家，以人大代表的身份提出关于汽车操作系统的建议，正是看到目前中国智能网联汽车的一个“痛点”。

鼓励和引导发展汽车操作系统

汽车操作系统是重构智能网联汽车的产业链和技术链的基础，甚至左右了整个汽车产业的未来发展方向。方运舟表示，智能汽车操作系统的开发和应用存在很多问题，比如黑客攻击、实地数据采集信息外泄、依赖国外公司和技术、产业链封闭、可靠性不高等。

那么，如何解决这些问题呢？方运舟建议集中力量攻克智能汽车安全实时车控操作系统技术难题。

他提议，成立“国家队”，制定中国汽车操作系统的发展纲领和行业标准，鼓励和引导中国汽车操作系统的发展，合力攻克这个涉及汽车行业未来发展的关键技术，避免被人卡脖子的情况出现。

方运舟的另一个身份还是一家新能源车的掌门人，他于2014年创办的哪吒汽车是国内首批获得发改委和工信部“双资质”的新创汽车企业，其销量也位居新创汽车企业前列。

他介绍，哪吒汽车开发的智能计算平台配合操作系统，能够使汽车成为新的移动终端。汽车操作系统除了实时可靠，也能实现开放和共享，就像电脑和手机系统一样，以后的汽车应用软件开发，能像手机APP一样，利用社会资源参与到汽车开发，拓展汽车的功能。

记者了解到，哪吒汽车自研的智能汽车操作系统目前已经运用于其哪吒U、哪吒V等产品身上，并不断的迭代升级。

汽车下乡建议落到实处

方运舟在新能源汽车领域深耕20年，一直致力于新能源汽车的产业化，“大力推进对公市场使用新能源汽车，支持新能源汽车下乡，拓展农村市场”是方运舟连续多年的建议。

方运舟介绍，农村市场也是哪吒汽车关注的对象之一，作为国情国策的先行者，此前的“议案”也变成了答案，并得到落实，比如国家组织开展农村新能源汽车市场调研，组织企业联合开展新能源汽车下乡行动，加强政策引导和资金支持，开展试点示范，在中小城市和农村地区加大新能源汽车推广力度等。

在县域及农村推广新能源汽车特别是纯电动汽车有优于城市的地方，没有摇号限制、出行成本低、出行半径小更能打动消费者。

为了更好的推进新能源车下乡，方运舟表示，哪吒汽车将持续加快云端系统建设和店端海量布局，以轻资产重体验、小而精的原则，采取“哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种渠道形态，快速布局并将实现渠道下沉与渠道升级，将“哪吒海量店端”广泛下沉到农村地区，方便农村消费者快捷购车。

另外，通过加快推进产品开发进度，哪吒汽车创新开发理念，力求打造可信可靠的高品质产品，满足农村消费者的需求。