有这么一座城 把皮卡“写进”公车协议供货目录

与个人消费市场不同，皮卡作为一种工具用车，其实在政府采购市场的采购量很大。前段时间，应急管理部消防救援局采购了579辆皮卡，作为多功能勤务保障车，预算金额8383.92万元。

江西省人民政府印发了《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，提出全面取消皮卡车进城限制。值得注意的是，同时也提出将皮卡车纳入政府采购协议供货目录，这一举措被广大皮卡车企点赞。

多个城市取消皮卡进城限制

截至目前为止，2020年度全国范围内取消皮卡进城限制的城市分别是江西省、重庆市、浙江省宁波市、陕西省、湖北省、山东省淄博市和烟台市，并且各地有不同的规定。

1月，重庆市对登记地在主城区的皮卡车实施备案通行管理；车主通过互联网自主备案，按规定通行，不需领取中心城区货车通行证；中心城区以外地区，除交通管理需要外，全面取消皮卡通行限制。

2月，浙江省宁波市放宽浙B号牌皮卡车在市中心城区的通行限制。

4月，江西省全面取消皮卡车进城限制，将皮卡车纳入政府采购协议供货目录。

5月，陕西省支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。

6月，湖北省提出取消皮卡车进城限制；山东省淄博市对皮卡取消了限行限制；烟台市解除皮卡城市道路限行措施。

上汽大通和长城汽车率先在业内推出了乘用化皮卡，使得皮卡的乘坐越来越舒适，随着皮卡技术的升级换代，油耗也越来越低。例如，长城炮的油耗10.8L/100KM，上汽大通T70的油耗7.5L/100KM。

长安凯程大客户事业部有关人员表示，“越来越多的地方放开皮卡车进城限制，皮卡的市场即将迎来春天。将皮卡车纳入政府采购协议供货目录更是重大利好。”

众多皮卡品牌入围协议供货目录

2020年12月28日，江西省财政厅就“江西省各级国家机关、事业单位、社会团体2021-2022年度公务用车协议供货”进行了开标，其中第五包采购的是轻型货车，包括皮卡、轻型载货汽车和厢式运输车。该包品目一的采购要求为价格18万元以内、排气量2.9升（含）以下的皮卡。数款畅销的皮卡品牌入围协议供货目录。

共有14家供应商入围，分别有江西昌河、北汽福田、山东凯马、上汽大通、北京汽车、长城汽车、东风小康汽车、东风柳州汽车、华晨雷诺金杯、江铃汽车、江西五十铃、郑州日产、长安汽车、湖北江南专用车。

郑州日产相关人员表示，“随着政策的变化，也促进了皮卡销量的提升。郑州日产皮卡在2020年实现了小幅度增长，今年会更好。”

值得注意的是，本次江西省公务用车协议供货项目中，入围的皮卡品牌以自主品牌为主，包括上汽大通、长城、北汽福田等。

江西省财政厅政府采购监管处相关人员表示，“这主要是由于国内主流皮卡品牌有着越来越突出的表现，推出性能更卓越、更满足客户需求的新车型，竞争力在不断加强。”

皮卡采购需求旺盛

皮卡作为兼工具车和乘用车两种属性的特殊产品，以其出色的实用性受到了大量消费者的青睐，尤其在政府采购市场，皮卡作为执法执勤用车得到采购人一致好评。

据不完全统计，2020年度，福建省南平市建阳区公安局、山东省东明县综合行政执法局、河北省河间市交通运输局、邯郸市生态环境局、甘肃省东乡族自治县公安局、河北省廊坊市城市管理综合执法局等单位都曾批量采购皮卡车型作为工作用车。

廊坊市城市管理综合执法局相关人员介绍，每年采购的各种车辆大概数十台到上百台不等，但作为行政执法车辆的主要是皮卡车型。

说到皮卡，不得不提到长城汽车，连续22年蝉联中国皮卡销量冠军。长城皮卡技术储备较强，乘用化高端皮卡长城炮不仅在外观和内饰材质上全面对标乘用车产品，还具备L2级别自动驾驶功能。据了解，长城皮卡在国内皮卡市场占有率接近50%。

长城汽车皮卡销售总监杨旭介绍，“长城汽车非常重视政府采购领域，一直在精耕细作，给采购单位提供最好的皮卡车，助力政府采购做好民生用车。”

上汽大通皮卡作为后来者，堪称一匹黑马，在政府采购市场对长城皮卡形成很大冲击。在应急管理部消防救援局皮卡采购项目中，上汽大通是第一中标人，中标290台T70皮卡车。2020年8月，上汽大通MAXUS皮卡经过重重筛选，在多方皮卡车型竞争中以强有力的实力胜出，成功向军方陆续交付近1500台皮卡。上汽大通皮卡也被业内冠以“皮卡行业增速冠军”的美誉。