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　　话题：如何把扶持自主品牌汽车相关政策落实到位？

　　主题词：扶持自主品牌汽车

　　背景介绍：

　　政府采购对自主品牌汽车的扶持态度可以追溯到2009年，当年国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》就明确提出公务用车向自主品牌倾斜，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。

　　2011年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合下发《党政机关公务用车配备使用管理办法》（中办发〔2011〕2号），其中第六条规定，党政机关应配备使用国产汽车。对自主品牌和自主创新的新能源汽车，可以实行政府优先采购。

　　2012年2月，工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局三部门联合发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，后来因为种种原因，该目录没有正式出台，但足可以表明政府的扶持态度。

　　2012年12月4日，中共中央政治局召开会议，一致同意中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的"八项规定"。规定要求，要厉行勤俭节约，严格遵守廉洁从政有关规定，严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定。

　　在中共中央出台改进工作作风"八项规定"后，甘肃、宁夏、新疆、湖南、安徽等地政府率先提出"在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车"。这被认为是政府采购扶持自主品牌更明确的信号。

　　2013年1月，中国人民解放军四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》，《措施》指出，要持续开展军车管理专项整治、公务用车专项清理和打击豪华假军车专项行动，严格军车号牌使用范围和数量限制。严格按编制标准配备公务用车，不得擅自扩大专车配备范围或变相配备专车。公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。根据国家公务用车改革意见，稳妥推进军队公务用车改革。

　　政府采购扶持自主品牌相关政策的密集出台，进一步明确了政府部门扶持本国汽车产业健康快速发展的态度。事实上，扶持本国自主品牌汽车是国际惯例，很多国家都会出台或明或暗的相关政策和措施。特别是在使用财政资金项目中，扶持本国汽车产业更是被认为理所当然。

　　当前，我国扶持自主品牌汽车的政策，还存在进一步细化和强化的空间。（文字整理/修霄云、葛胜征、万珍、赵静）

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