为期3天的年会，自然少不了优秀汽车供应商的身影。年会期间，正值第九届北京国际汽车展开幕，汽车采购标准论坛进行得如火如荼，为集中采购机构官员和优秀汽车供应商搭建起沟通了解的平台，对在新形势下政府配备公务车的标准等问题进行了研讨，官员和供应商都深受启发。
　　
　　与会官员和汽车供应商一致表示，轿车配备标准在制定之初对汽车采购发挥了积极的作用，但随着我国汽车产业的迅速发展，新品牌、新车型层出不穷，旧的轿车配备标准已经不适合当前的汽车市场形势，应该进行适当的调整。“在原来的配备标准的基础上对价格进行下调”是代表们较为一致的建议。
　　
　　另外，越野车配备缺失统一标准，大部分官员和供应商认为应该制定全国统一的越野车配备标准。不过，对于以价格为标准还是以排量为标准来制定，大家尚未形成一个统一的认识。
　　
　　为了加深对汽车供应商和汽车产品的了解和认识，与会官员还应邀参观了北京现代顺义工厂，并对一汽丰田的多款车型进行试乘试驾。
　　
　　很多官员是第一次近距离参观汽车生产线，他们对北京现代顺义工厂现代化的生产线赞叹不已，尤其是看到300多个机器人有条不紊地焊接、装配汽车零件，更是感到不可思议。“想不到，生产一辆汽车需要这么多复杂精密的程序”。
　　
　　在试乘试驾一汽丰田的汽车时，许多官员被特技车手精彩又惊险的车技表演所震撼，更被一汽丰田的汽车经过如此“折磨”仍能运行自如而称奇。
　　
　　与会官员和汽车供应商纷纷表示，本届年会为政府采购官员和汽车供应商搭建了一个很好的沟通平台，对加强彼此的了解和认识很有帮助。