近年来，地铁客流猛增，而1号线、2号线、13号线和八通线等4条老线建设时并未安装屏蔽门，因此出现站台安全隐患。为了缓解客流冲击，未来4年内，这4条线路有望陆续加装屏蔽门。

　　加装屏蔽门并非简单地在站台上安装，而需要与信号系统、列车自动防护系统等匹配。此次加装屏蔽门的线路，均是北京最繁忙的线路，因此不能随意“断路”。由于技术难度较大，今年内有关部门将在13号线和八通线各选一站作为试点先期施工，试点成功之后再逐步推广。

　　此前，有关部门曾透露，八通线的管庄站已确定为试点站，目前安装方案正在论证中。初步规划该站的屏蔽门为半截式。