湘江已提前进入枯水期，２７日，湖南省海事局正式打响了为期３个月的“战枯水，保畅通”湘江航道大疏浚行动，此次疏浚行动主要以湘江株洲至岳阳城陵矶段为主，将投入３０００多万元，通过采取挖泥、炸礁等措施，确保湘江株洲至长沙段能通行５００吨级货船，长沙至岳阳城陵矶段能通行１０００吨级大货船。

　　近些年来，枯水期湘江航道的通行能力最让沿江大型企业头痛：本可通行１０００吨级大货船的航道，由于水位下降，某些航段只能通行１００吨级货船，甚至１００吨货船也通行不了。水运受影响，成品运不出去，原材料运不进来，临时改换物流方式，意味着要多掏翻倍的物流成本。

　　“一天要接二三十个企业打来的询问电话，主题只有一个，就是航道疏浚进展情况，能通行多少吨级的船只。我的手机从来没有这么热过。”在湘江湘潭杨梅洲段江面上，正在指挥挖泥船队在湘江航道进行疏浚行动的湖南航务工程公司总经理陆培丰说，“枯水季节如果湘江航道不能通行大型船只，那对湖南尤其是长株潭地区的大型企业，如湘钢、株洲电厂等影响太大了，企业很焦急，我们也在加快航道的疏浚速度，确保湘江畅通。”

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