２８日上午，连接两个世界旅游胜地和两座国家级历史文化名城云南大理和丽江的铁路大动脉正式通车运营。

　　大理至丽江铁路位于云南省西北部，南起大理东站，向北经西邑、鹤庆至丽江，全线长１６２．４公里，设计时速１２０公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，由铁道部和云南省共同出资建设。大丽铁路于２００４年１２月２０日开始建设，在１００多公里的线路上，分布着４７座隧道、７６座桥梁，桥梁、隧道总长达９８．２９公里，隧桥比例达６２％。

　　据了解，大丽铁路是云南历史上建成通车即投入运营的第一条铁路，这与原来新线建成试运行一年后再投入客运的模式相比，发生了根本性的变化。另外，这条铁路还是边疆云南省境内拥有最先进技术装备的第一条新线铁路，采用目前国内技术最先进的分散自律调度集中系统（ＣＴＣ），实现接发列车作业远程调度控制；线路养护基本实现机械化；全员综合劳动效率达到１．５９人／营业公里。

　　大丽铁路连接大理、丽江两座世界闻名的旅游城市，处于云南黄金旅游线路上，沿线风景秀丽，拥有多姿多彩的民族文化，它的开通，将填补滇西北地区铁路网空白，进一步改善沿线各族群众的出行条件，对促进边疆地区经济社会发展具有重要意义。

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