近期，在多种原因综合影响下，广东、海南、湖北等地柴油供应告急，纷纷出现不同程度的“柴油荒”。上述地区境内的许多加油站都挂起了“柴油已售完”的“免战牌”，在为数不多仍有柴油供应的加油站前，排队加油的车辆绵延数千米。

　　为此，许多承担社会管理、服务职能的公务柴油车也不得不 “节衣缩食”，应对柴油供应紧张的状况。但是，广东省江门市公务柴油车的作业、出勤并未受柴油紧缺的影响，这全赖江门市的公务车定点加油制度，有效保障了对江门市政府机关事业单位公务用车柴油的正常供应。

再多困难也要采

　　江门市的公务用车定点加油制度始于2004年，迄今已积累了4年的实战经验。回想起建立定点加油制度之初的一幕幕，江门市财政局的工作人员还记忆犹新：“江门市市市区有两家规模较大的石油企业（分别是中石化广东江门石油分公司和中油BP江门石油有限公司），另外还有一些私营油站。但由于私营油站规模较小，地理位置上没有明显优势，难以满足公务用车定点加油的要求，因此不会参加加油服务资格项目的供应，也就是说，第一期参加加油服务资格谈判的供应商只有两家，由于中油BP江门石油有限公司受地理位置的限制，第一期内的业务量远远不如中石化广东江门石油分公司，在随后的几期采购中中油BP江门石油有限公司均不参加供应，参加供应的供应商只有一家，使得加油服务采购项目处于卖方市场，产品优惠率及服务效果变得难以把握。尽管如此，为了节约财政支出、保证公务车加油供给质量，江门市财政局决心将公务车定点加油制度推行下去。江门市政府采购中心也表达了“再难也要顺利完成采购”的决心。
 
　　公务车定点加油采购果然取得了很好效果，不仅油品价格下降了，还与中国银行江门分行联手开发了公务车定点加油卡，实行“一车一卡，凭卡加油”的管理制度，详细跟踪记录每辆公务用车的加油次数、数量，节约了财政资金，堵塞了公油私用的漏洞，取得了良好的社会效益和经济效益。

新一期定点再上台阶

　　日前，江门市新一期的公务车定点加油服务资格采购已经结束，与往年一样，中石化广东江门石油分公司再次被确定为成交供应商。中石化广东江门石油分公司旗下的10家加油站，将在江门市各个区域向江门市直行政事业单位公务用车提供加油服务。供应的油品包括90＃、93＃、97＃汽油和0＃柴油。经谈判确定的最终供应价格为0#柴油、90#汽油优惠0.02元/升；93#汽油优惠0.03元/升；97#汽油优惠0.04元/升。油费的计算严格按国家石油价格政策和成交供应商承诺的优惠价执行，即油费=（当日对外挂牌零售价-优惠价）×加油量。
 
　　与从前有所不同的是，江门市财政局把新一期的公务车定点加油服务资格有效期延长至两年，即2008年1月1日~2009年12月31日。对此，江门市政府采购中心相关工作人员告诉记者，由于江门市已实行公务车定点加油多年，积累了一定的经验，整体操作模式日趋成熟，因此在多方会商下决定在这一期采购中试行两年期，以节约采购时间和节省招标成本。同时江门市财政局的有关人士也表示，由于近年来国际成品油价格一直不稳定，国家是否会在一定的时间内调整成品油价格也不确定，因此在2009年年初，江门市财政局将委托江门市政府采购中心再次与中石化广东江门石油分公司就油品的优惠价格谈判，根据国家的油品价格调整采购优惠率。

　　据了解，由于江门市公务车定点加油合同中对服务条款的约定，即使在近期广东省各地柴油供应紧张的情况下，江门市的公务用车也能优先、保质、保量地得到柴油供给。为此，江门市的许多采购人都纷纷对公务车定点加油制度表示赞赏和肯定。