“公务车实行定点维修的主要目的之一就是节约财政性资金，而节约财政性资金的关键环节就是控制公务车维修配件的价格。”湖南省长沙市政府采购中心曾秋明说。
 
　　为了进一步控制公务车维修配件的价格，提高维修透明度，为提高政府采购的节支率再添一把柴，长沙市政府采购中心耗时8个月，建立了“公务车基本车型常用维修配件价格库”（以下简称“价格库”），该“价格库”涵盖了12个系列57款车型的53种常用配件的价格，包括正厂产品价格和附厂产品价格，可谓是汽车维修配件价格大全。

8个月精心准备

　　目前，由于公务车的种类繁多，而每种车型涉及到的零配件高达3000多种，收集每种车型、各种零配件的价格并不是件容易的事情，可谓工作量大，内容繁杂。

　　为了把复杂的问题简单化，长沙市政府采购中心进行了公务车市场品牌覆盖率的调查。调查发现，当前长沙市公务车市场上，广州本田、一汽丰田等12个车系57款车型的市场占有率较高。于是长沙市政府采购中心将这57款车的配件价格作为“价格库”的主要组成部分。

　　同时，在市场调查中长沙市政府采购中心还发现，每款车的3000多种配件中，更换比率并不相同，其中类似于打火塞这样的53种零配件，更换比率较高，应该成为“价格库”的“主角”。为此，长沙市政府采购中心，从零配件生产厂家、零配件市场、日常备案的相关资料中搜集这57款车型的53种常用配件的价格。终于，在8个月后形成了“价格库”，这不但为相关领导及车主单位及时查询了解维修配件价格信息提供了极大的便利，而且也为节约财政资金提供了客观条件。

价格库动态管理

　　众所周知，价格是一个变量，他会随着市场的供求情况、平均生产率等因素进行变化，公务车零配件的价格也不例外。因此，长沙市政府采购中心对“价格库”采取了动态管理。

　　据了解，长沙市政府采购中心为了加强对公务车定点维修的管理，选出了8个驻厂监督员，每个监督员不但对大额的维修项目进行到厂监督，而且还必须审核维修结算单，通过驻厂监督员对该单据的审核，能够及时发现维修零部件价格的变动情况，同时，驻厂监督员还会随时了解市场的动态，并及时汇报到采购中心，以便采购中心对“价格库”进行及时更新。据了解，价格库原则上一个月调整一次，如果存在重大价格变动，将随时调整。

　　“价格库的调整并不是件简单的事情。”曾秋明说，为了为相关领导和车主单位提供准确的价格信息，长沙市政府采购中心要求完善和补充价格库须由采购中心负责人组织会议，集体评议确认后才可调整，同时要将会议通过的纸质文件进行保存。任何个人无权擅自修改价格库中的内容。

配套办法出台  

　　为了配合价格库的管理工作，尽快将这个新生事物培育成熟，长沙市财政局政府采购管理办公室还专门出台了《政府采购公务车基本车型常用维修配件价格库(表)管理办法》（以下简称《办法》），该《办法》对“价格库”的的日常维护、管理；价格库的使用；价格库的完善和补充；价格库的安全保密等内容都进行了详细、周密的规定，从而为提高价格库的使用效率，充实完善价格库的管理工作以及价格库的正常使用创造了良好的条件。

　　据介绍，该“价格库”已经于11月12日正式使用，并按照《办法》进行着严格的管理和监控。

　　“该‘价格库’的诞生，是我市加强公务车定点管理的又一个创新做法，也是公务车管理走上完善道路的一道亮丽风景，这将进一步推动我市公务车管理尽快步入规范的轨道。”曾秋明满怀期待地说。