千辆尊驰入军营
10月25日,华晨汽车与中国人民解放军总装备部在沈阳举行交车仪式, 1200辆尊驰轿车成为军队师级以上首长的座驾。这是近年来自主品牌在军队采购所获一笔大单。
华晨汽车副总裁、销售公司总经理杨波向本报记者表示,交付军方的尊驰轿车,是华晨在中华品牌旗下悉心打造的高品质产品,完全可以满足军队的需求。
图为交车仪式现场。
成绩的背后,是华晨汽车勇于总结经验教训,加大技术研发投入,提升产品品质,彻底改变各方对自主品牌的旧观念,在政府采购的路越走越宽,此次中标要求军队采购便是明证。
层层筛选 尊驰胜出
据悉,本次军队轿车采购项目去年下半年启动,所购车型分为两个档次,一个是作为师级以上首长座驾的中高档轿车,另一个是作为军队普通公务车,采购方式为邀请招标。
国内主流轿车企业闻讯后,都闻风而动,参加了前期选型活动,为中标使出浑身解数。
由于军队采购要求严格,每年的大型军队采购都成为国内外主流汽车厂商的竞技台。此次中国人民解放军总装部轿车采购项目也不例外。这不单体现在汽车质量方面,在舒适性、操控性、安全性方面更是如此,另外,配套的服务网络也是重要因素。
“要想中标,品质是关键”。解放军总装备部相关领导强调。
华晨汽车负责轿车品牌的销售副总沈毅透露,华晨汽车在获知军车采购信息后,第一时间做出反应,全面整理了技术、售后服务等说明文件,设定了细致的车型、配置方案,还组织了周全的产品推介会和军代表试乘试驾活动。
最终,经过层层筛选,凭借着良好的性能、可靠的质量、优异的服务,尊驰最终脱颖而出,入围中高档轿车军车采购项目,成为师级以上首长座驾。
华晨品质突飞猛进
不过,华晨汽车在以前政府采购并不顺心。
从成立之初,华晨就立志于坚持高起点的自主创新之路。当别的自主品牌轿车纷纷选择从经济型轿车起步时,华晨汽车坚决地推出了中高级轿车中华。因为准备不充分,第一批中华轿车上市不久,便从市场传来质量不稳定的消息,这其中也包括政府采购市场。
“质量事件”不仅对华晨轿车的销量产生不利影响,也损害了华晨汽车的品牌形象。于是,华晨汽车痛下决心,不惜一切代价解决产品质量问题。他们先是高薪聘请底特律著名的汽车研发专家赵福全全盘负责技术研发,接着又在业绩欠佳形势下,把研发团队从当初的几十人发展壮大到目前的600多人。
回忆这段岁月,副总裁杨波感慨颇多,“作为自主品牌轿车,通过这几年的打造和内部努力,中华轿车的品质已经不输给外资竞争品牌,可以说跨越了过去那种差距的沟壑。在品质上站在同一平台,说起来容易,实际上很艰辛。”
几年的艰苦付出,开始结出丰硕的果实,华晨不仅研发出国内第一款1.8T发动机,填补了自主品牌汽车的技术空白,两款轿车产品尊驰和骏捷也走俏市场。在产品品质提升同时,华晨汽车还不断完善服务网络,综合实力的提升,让华晨汽车在政府采购中品牌渐响。
自主品牌更要自强
华晨汽车坎坷顽强的发展道路,其实是国内自主品牌汽车的一个缩影。长期以来,国内汽车市场一直由外国品牌所把持,自主品牌汽车在夹缝中艰难发展。
值得欣慰的是,自主品牌汽车自强不息,在站稳脚跟后开始夺取更多市场空间。近期统计数据显示,自主品牌轿车销量已经占有1/3市场份额。但是,在政府采购市场,自主品牌相对还处于劣势。
“目前国家经济环境平稳发展,对自主品牌来说是比较有利的机遇。”杨波说。除了在本次军队采购中胜出,尊驰轿车还成功中标广东、辽宁等省的警务用车以及沈阳市交通系统用车等采购项目,另外金杯系列和轻卡在卫生、公安、司法系统以及野外勘查车、环卫专用车领域都有所作为。
杨波认为,自主品牌要在政府采购市场取得主动,离不开政府的扶持,但也不能完全依靠国家指令性保护,更需要的是自主品牌自己不懈努力,在政府采购领域,要比外资品牌做更多宣传和推广工作。
“在产品品质上要满足政府的使用需要,使产品性价比要物超所值;自主品牌的广大员工还更应重视和适应政府采购的需要。”杨波这样总结中标的“秘诀”。
对话高层:
政府采购值得重视
——专访华晨汽车销售公司总经理杨波
政府采购信息报:这次军队采购的尊驰轿车与市场上销售的有何不同?
杨波:与市场上销售的尊驰相比主要性能、配置总体上没有区别,只对一些细节做了稍微改动。此次军队采购轿车有个特殊要求,就是要2.4升排量手动挡车型。
政府采购信息报:除了尊弛轿车外,华晨汽车还有哪些车型中标军队采购?
杨波:华晨汽车的全系列车型在军队采购中都有订单。最早的是金杯系列,也就是面包车,历年军队采购的总和超过5000台。另外,600台金杯轻卡今年成为军队的后勤生活用车。
政府采购信息报:除了军队采购,华晨汽车各地的政府采购中业绩如何,占到总销量的比重是多少?
杨波:近几年华晨汽车在政府采购市场收获很大。比如尊驰轿车,2005年6月,被广东省广州市南海区公安局采购为警务用车;2005年8月,46辆尊驰轿车装备沈阳市交通系统;2006年9月,700台尊驰轿车装备辽宁公安系统警务用车。接下来,我们也会向官员推荐骏捷。至于政府采购占总销量的比重,由于各地采购项目很分散,暂时没有统计,我相信比重不低。
政府采购信息报:参与政府采购对汽车厂商来说利润不是很高,但汽车厂商乐此不疲,为什么?
杨波:道理上比较简单,政府有一个表率和带动作用。政府官员使用什么产品,对整个市场有巨大示范作用。尽管单车利润可能很少,甚至亏损,但从整个市场作用来考虑政府采购仍然值得重视。另外,政府采购还对品牌有提升作用,这对企业来说也很重要。
政府采购信息报:今年整个华晨汽车的销售目标是20万辆,目前完成情况如何,各品牌分别销售了多少辆?
杨波:今年1~9月份,华晨共销售汽车15.12万辆,完成全年20万辆的销售任务不成问题。估计到年底时,中华轿车(尊驰、骏捷)的销量大约为6~6.5万辆,金杯海狮的销量大约为6~6.5万辆,阁瑞斯2万辆左右,轻卡6万辆左右。
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