重庆市荣昌县公务车定点维修工作自2002年9月开始运转以来，成效逐年明显，平均每辆小车的维修费用由原来的年均近1万元，降低到年均6千多元，有效地节约了财政性资金，遏制了“屁股”上的腐败，促进了廉政建设。

　　荣昌县委、县政府领导一直重视公务车定点维修工作，把它作为县廉政建设的一项重要举措纳入议事日程。县财政局负责人做到亲自抓，明确专人具体抓，并安排专项资金组建维修材料仓库及管理制度。县财政局制定并完善了《荣昌县公务车定点维修实施办法》等管理制度，对公务车定点维修范围、原则、方式、送修申报、材料购进发出和费用结算等进行了明确。同时，对定点维修企业实行公开竞标，双向选择、一年一定的办法，维修企业由最初的3家增加为6家，这样既有效地防止了垄断，又有利于维修企业提高服务质量。

　　在公务车定点维修工作中，政府采购办认真把好“六关”，强化维修管理。

　　一是把好送修程序、审核关。送修单位必须填报维修申请表，维修办技术人员对维修项目严格审核。凡车辆需要大修的，技术人员先要进行费用预算，并反馈给车辆单位同意。二是把好材料价格、质量关。定点维修仓库的材料实行“零利润”管理，进购维修材料时，要通过电话询价、到汽配市场谈价格等方法来确定，对常用件采用合同、协议供货制，对异型车配件采取发客运的办法。三是把好维修质量关。定点维修办的技术人员和送修单位的驾驶员都要到现场监督管理，并签字认可。定点企业建立维修档案，特别是小车大修，必须出具出厂验收合格报告书，确保小车的安全行驶。四是把好费用结算关，严格按照与定点维修企业的合同约定结算维修费用。五是把好材料领用关，仓库发出材料采取先进先出的办法，并在材料上标注防伪标识。六是把好财政关，严格内部财务管理。通过严把“六关”，公务车定点维修工作取得了明显成效，每车年均节约维修费用约3000元。