近日，辽宁省鞍山市召开了市直机关、事业单位车辆维修政府采购会议，向鞍山市市直单位车辆定点维修政府采购中标的15家企业颁发了牌匾，完成了鞍山地区首次市直机关、事业单位车辆维修政府集中采购工作。

　　不过，对于这15家首批中标政府采购的维修企业来说，得到牌匾只相当于得到了一个“营业执照”，因为他们还需在以后的公车维修中苦心经营，方有利可图。据悉，鞍山市政府采购办将对这些中标企业实施“动态管理”，每季度都会对这些企业进行检查考核，对于季检“亮黄灯”的企业，年底可能没有机会再签来年的合同。另外，每年年底还要对这15家维修企业实行末位淘汰，如果中标维修企业违规修车，将被留下不良记录，3年内禁止进入鞍山地区政府采购市场。有了定点维修和良好的监管措施，鞍山市必将走出“公车”维修费用管理过程中虚报冒领、假公济私、中饱私囊的“盲点”。

　　据了解，在此之前，公车维修并没有指定维修点，各单位维修后，统一由财政部门报销。但由于监管难度极大，具体操作中存在着一些“幕后操作”现象，诸如到处乱修、可不修的车辆也去修、少修多报等，维修厂家则采取多开发票、给修车人小恩小惠甚至故意留下隐患等手段拉住“回头客”。因此，造成某些领导公车年维修费用出现10万元的“天价”。另外，工时也存在虚报现象，一单位报销单上显示，换一个主要零件，耗费50个小时。而据业内人士表示，该活两个工人两小时便已足够。

　　据悉，目前鞍山市市直机关、事业单位约有公务用车3000辆，税务等机关属地化后，大概共有“公车”4000余辆。为了节约财政资金，提高车辆维修保养水平，同时从源头预防和根治腐败，鞍山市政府采购办决定引入市场竞争机制。经过一系列的准备与酝酿，鞍山市政府采购中心组织了工商、技术监督、交通管理等部门有关专家对31家一类一级汽车维修企业评估审查后，按公开报价和综合评审结果，11月2日，确定了15家首批政府集中采购车辆维修候选企业。

　　确定的维修企业收费标准比原来大大降低。其中，B类的10家企业为综合维修店，收费标准为“配件加价由原来的20%下降至2%，工时费由原来的5元下降到1元”。A类的5家为专业维修店，收费标准“配件加价降至10%～5%，工时费降至2.5元～3.5元”。各单位可根据自己需要，从中标企业中选择1～2家，按规定与其签订单位车辆维修合同。财政供给的车辆维修费用拨款渠道不变，由各单位自行结算。另外，使用单位与中标车辆维修企业结算维修费用时，应由专人负责并采用非先进方式结算，结算时应在发票上或另附说明优惠金额和幅度，以便于有关部门监督检查。