2015年11月12日，国家发改委相关人士在新闻发布会上透露，目前中央和国家机关本级140个参改部门公车改革工作已全面完成，中央垂直管理系统车改已经启动，中央企业和事业单位车改方案正抓紧制定，即将出台。

　　公车改革一直备受关注，从各地的进展来看，公车改革进展快慢不一，程度不同，效果也不大一样。《党政机关厉行节约反对浪费条例》和公车改革的总体规定要求，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。

　　由于各地自然条件、经济发展水平、交通基础设施状况存在很大差异，地方车改相对比较复杂。目前，29个省区市上报车改方案，其中27个省区市已经得到批复。从各地已经出台的车改方案来看，保留的一般公务用车基本包括四大类（不包括领导用车），即机要通信和应急公务用车、执法执勤用车、特种专业用车、调研和接待用车。