品牌形象定位年轻时尚运动个性

　　东风本田汽车有限公司副总经理刘洪谈产品研发思路

　　《政府采购信息报》：东风本田今年把艾力绅作为一款重点车型进行推广，特别是在大客户市场进行了重点推介，请问目前推广的效果如何，在未来还有什么规划？

　　刘洪：我们今年整体的行业采购，包括大客户采购，比去年提升了10%以上。去年是1.6万辆的规模，今年可能突破1.8万辆。在这方面，今年艾力绅的增长非常好，每月销量在1500辆左右，其中30%以上都属于大客户采购。艾力绅"宜家庭、宜企业"的特质得到了广大客户的青睐。我们希望在明年年初艾力绅能够恢复到每月2000辆，达到我们投放之初的水平。

　　《政府采购信息报》：东风本田今年销售业绩如何，明年目标是如何设定的？

　　刘洪：今年的整体车市出乎意料，此前大家都预计今年市场的增长率大概在7%~8%，但是现在已经达到15%以上，最终结果甚至会达到20%，这也让我更加期待明年车市的表现。就今年的表现来说，东风本田应该能够突破30万辆的整体销量，并达到13%左右的增长率。值得一提的是，现在能够连续两年增长的中日合资企业可能不多。在这里我更加要感谢我们的广大客户以及各位媒体朋友的支持。

　　目前来说，东风本田正在十年的稳定增长时期，市场的需求也依然在不断增长。但考虑到我们的整体销量基数变大了，另外也有交通管理以及人员消耗方面的限制，我推测，东风本田明年的增长率大概能维持在10%左右，也就是在明年将挑战35万辆以上的销售目标。

　　《政府采购信息报》：东风本田在推新产品方面有自己独到的思路，比如之前率先推出城市SUV CR-V，后来又推出高端运动型轿车思铂睿，而今年推的则是新概念轿车杰德。这些在当时看来比较边缘化，这是出于什么产品思路？

　　刘洪：在我们刚进入中国汽车市场时，市场竞争是非常激烈的，我们作为后来者需要更加努力。经过30多年的改革开放，中国人生活的多样化、个性化、年轻化都得到了更进一步的体现。因此，针对当时中国消费者对个性化车型的需求以及增购换购潮，我们选择了有别于传统轿车的多功能、个性化SUV车型CR-V以及运动型轿车思铂睿。

　　关于杰德这款车，我们主要考虑的是80后的实际需求。在预测到80后生活方式的变化后，我们即在产品上坚持这样的概念，实现了这样的个性化需求。东风本田今后的整体品牌形象也将是年轻、时尚、运动、个性。我们还将与客户、经销商共同开拓新的市场，继续坚持这种产品思路。

　　《政府采购信息报》：您怎么看待当前环境污染的压力，东风本田后期有哪些新能源车型推出？

　　刘洪：关于环境污染，现在大家将雾霾天气的问题都归结于汽车尾汽，以及煤燃料的使用。针对于环保，本田以及东风本田十分重视，并做出了一些贡献。例如，今年本田就多次举办了媒体大会对于FUNTEC最新技术进行推广，其中即包括了在环保方面新技术--Earth Dreams Technology"地球梦科技"。

　　Earth Dreams Technology "地球梦科技"主要是对动力总成进行新的革新，也包括混合动力技术。东风本田也在积极推行混合动力技术，目前INSIGHT以进口的方式在东风本田渠道销售，同时有计划在两到三年内实现混合动力的国产化。

　　在未来，包括涡轮增压技术、小型车的传统节能技术也都是我们非常看重的，其中涡轮增压已经在计划开发之中。