新能源车重点在公务车市场推广
新能源汽车在私人领域的推广遇阻,这让不少地方开始改变策略,
把公共领域尤其是公务车作为新能源车推广的重点。
在绵绵细雨中,5辆蓝白相间的电动环卫车正式交付江西南昌城管局使用,这是日前南昌市首批纯电动环卫车投放仪式上的一幕。无独有偶,安徽合肥有关部门近日也表示,加大新能源车推广力度,并把公务车作为首选推广对象。业内人士表示,在私人领域推广受阻后,各地开始把党政机关公务车作为新能源汽车推广重点。
值得一提的是,南昌和合肥都是国家确定的首批新能源汽车示范推广城市之一,按照相关规划,这些城市每年至少要推广1000辆新能源汽车,其实这只是基本目标,很多城市都确立了1万辆甚至两万辆以上的推广目标,其中包括公共领域的推广和私人消费领域的推广,私人消费领域推广占大头。
但由于新能源汽车性能尚需完善,加上价格相对较高以及配套设施不完善,新能源汽车在私人领域的推广遇阻不小,这让不少地方开始改变策略,把公共领域尤其是公务车作为新能源车推广的重点。
安徽省合肥市科技局高新处处长戴兵表示,合肥市将借公务车改革之机,把新能源车列为政府部门公务车采购必选车型,“以后合肥政府部门采购车型只能选新能源车。”
合肥:公务车只能采购新能源车
3月22日,合肥市召开了有安徽省领导参加的自主创新领导小组2012年第一次会议,会议重点研究了新能源汽车示范推广工作。来自合肥市科技局的消息称,合肥今年将把新能源汽车作为公务车改革首选推广对象,党政机关、市政工程包括交警巡逻车等,全部用上新能源汽车。
按照国家财政部等四部委批复的《合肥市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案》(财建〔2009〕507号)和《合肥市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案〔2011〕226号》的要求,2009~2012年,合肥市需推广新能源汽车2.25万辆,其中私人领域推广2.11万辆,公共服务领域推广1400辆,建设与新能源汽车发展基本适应的充电站等基础设施。从数据上来看,目前全市公共服务领域完成推广任务的31%;私人领域仅完成推广任务的6.3%。显然,很是任重道远。
针对这种现状,主持会议的合肥市领导在会上表示:尽管新能源汽车一直备受争议,但是作为试点城市,合肥市各级政府在推广普及上仍需不遗余力。“公用车作为首选对象来推广,与公车改革相结合,今年合肥市所有更换、新增的公用车,包括党政机关、事业单位、国有企业的用车,全部采用电动车。”合肥市的市政工程用车,包括交警巡逻车、环卫车等更新改造,也全部要用新能源汽车。
“这些单位必须采购新能源汽车,其他能源的汽车暂时不能采购。”戴兵介绍说,“所选择的车型就要从刚刚发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》确定的新能源车型中选择,采购流程也将参考政府采购流程。”
南昌:主推新能源环卫车
作为首批新能源汽车示范推广城市,南昌也在加大新能源汽车的推广力度。3月23日,江西省南昌市启动首批纯电动环卫车投放仪式,首批5辆纯电动环卫车交付南昌环卫部门,据悉,另外35辆新能源环卫车将在年内交付使用。
之前有媒体报道,今年南昌市将推广应用1000辆新能源车,其中包括40辆环卫车。截至目前,南昌市推广应用节能与新能源汽车574辆,建成了1座充电站、150个充电桩、6个维修服务站,完成示范运行管理信息平台的建设。
江西省南昌市高新技术发展与产业化处处长张发根对此解释说,1000辆不是南昌今年的推广目标,而是近3年的推广目标,目前已经推广完成了95%。对于新能源车型的选择,张发根表示,将从国家相关部门制定的新能源汽车目录中选择。
北京:公务车也将考虑使用新能源车
北京也是近年来新能源车推广力度较大的城市之一。3月19日,北京市发改委相关负责人透露,截至今年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,其中新增数量近1500辆,不仅如此,在政府用公车领域也将考虑采用新能源车。
根据计划,北京市新能源汽车的数量将在年底前增加到5000辆,其中主要是公交车、环卫车和出租车。目前北京市共有450辆新能源出租车试运行,今年将再增加300辆。届时在政府用公车领域将考虑采用新能源车。
此外,北京市已经考虑基础设施问题,力推加气加电站的规划,按照规划,到2015年底,北京乘用车智能充换电服务网络初步建成,五环内充换电服务半径将不超过5公里。此外,地铁、公交接驳站将设快速充电桩,仅需半小时就能为电动汽车充电80%。
根据北京市发改委刚刚发布的《北京市“十二五”时期新能源和可再生能源发展规划》,“十二五”时期北京市将启动万辆纯电动车推广工程。
上海嘉定:采购200辆新能源公务车
相对来说,上海在新能源车推广方面,动作不是很大,但近期也有加大力度的表现。2月28日,上海市嘉定区政府与上汽集团签署了相关采购协议,嘉定区将率先采购新能源车用作公务用车,200辆新能源小车将在年底前陆续到位。
据悉,目前,上海已成为全国首个“电动汽车国际示范城市”,计划到2012年实现以2万辆纯电动汽车为主的新能源汽车示范运营。
上海市嘉定区相关负责人表示,嘉定有中国(上海)电动汽车试乘试驾中心,最近几年间,很多国内国际品牌的电动汽车都在试乘试驾,但真正通过政府采购新能源车,还是头一次。这也是以政府为主导,全力营造新能源汽车发展的良好环境的一种“先驱示范”作用。
政府采购信息报2012年4月11日第1299期5版
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