1车展简介

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　　零部件及用品展区作为广州汽车展的重要组成部分，自2003年以来，随着整个展会的发展不断取得新的

　　车展现场

　　车展现场

　　成绩。在第五届广州车展上，以阿尔派、伟世通、台湾中石油、3M、广汽集团零部件等企业为代表的329家海内外知名品牌在广州汽车展上大放异彩；来自日韩、台湾、香港等国家和地区的多家展团也均有上佳表现。广州车展零部件及用品展区正朝着国际化展示采购中心的目标迈进。第八届广州国际车展20日开幕。[2] 2012年，广州车展再次引人瞩目，不过此次车展的亮点，并非名车而是车模[3-4]   。

　　2组织机构

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　　权威的主办单位：

　　2010中国（广州）国际汽车展览会展车模特

　　2010中国（广州）国际汽车展览会展车模特

　　广州汽车展由国内多家单位协力主办，既有政府支持，又有国内行业权威的参与，奠定了广州汽车展的组织基础；

　　专业的承办单位：既有中国第一展“广交会”下属的专业展览公司—中国对外贸易广州展览公司，又有国内组织车展的权威机构--贸促会汽车行业分会，还有国内汽车行业巨擎—广汽集团，以及其他专业协会的共同配合，组成了广州汽车展权威高效的组织体系；

　　在历届车展举行期间，中央及省市领导、业界权威等多次莅临参观，对广州车展的成就给予了相当高的评价；并且对车展各项工作作出指导性的建议，从多方面对广州车展给予大力支持。

　　3核心优势

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　　近年来，我国汽车工业取得了令世人瞩目的成就，继2006年首次成为全球第二大汽车市场以来，中国汽车工业在2007年继续实现了飞跃性发展，全年实现汽车产量达888万辆，较上年增长21.98%；销量达879万台，同比上年增加21.8%。另一方面，目前我国汽车保有量每千人不足30辆，与世界平均每千人120辆的标准相差甚远，这充分说明中国的汽车市场发展潜力巨大，可以预计，在未来20年里，国内汽车工业将继续保持高速增长的趋势。作为主场位于国内经济最发达地区的广州汽车展[5] ，还坐拥华南汽车制造及消费两大中心这一得天独厚的优势。

　　汽车消费——国内最大最成熟的汽车消费市场：

　　2006年广东省GDP占全国1/8，其中广州市人均GDP超过1万美元，成为中国内地第一个跨入人均GDP过万美元的城市；汽车消费需求伴随着经济的发展而日趋成熟；

　　广东省汽车保有量居全国第一；

　　2008中国（广州）国际汽车展览会

　　2008中国（广州）国际汽车展览会

　　以珠三角为中心的广东省汽车销量占全国总销量1/4；

　　珠三角潜在购买率名列全国前列，消费理性、体现个性；

　　品牌包容性强，对外地生产的品牌接受度越来越高，广东是汽车品牌的集中地；

　　汽车制造——广州，中国的底特律：

　　2006年广州轿车产量达50万辆，居全国第二；

　　规模以上汽车制造业完成产值1162.23亿元；

　　广州汽车零部件生产企业群落“三大体系四大组团”已形成，为整车生产提供完整的产业链支持。

　　4车展范围

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　　广州汽车展乘用车展区展品范 围：乘用车（包括各种基本型乘用车、SUV、MPV、混合车型、改装车型等）承办单位中国（广州）国际汽车展览会创办于2003年，定位于“高品位、国际化、综合性”，基于广州市人民政府的大力支持，依托中国三分之一的汽车消费市场、强势发展的汽车产业优势、以及亚洲最好的展馆，经过两年精心培育的广州车展已成为中国国内知名汽车展之一。

　　广州车展-柯尼塞格Agera

　　广州车展-柯尼塞格Agera（8张）

　　秉承首届的良好开局，第二届中国（广州）国际汽车展览会于2004年11月23-29日成功举办。本届展览总面积达75，000平方米，比首届增长50%；参展企业359家，比首届增长84.3%；展出车辆283辆，其中7款概念车首次在广州车展亮相；380多家媒体、1400多名记者对展会进行了报导；观众达531，000人次，其中最多的两天分别达到12万、13万人次。华南的经济中心，亚洲最好的展馆——孕育广州车展走向亚洲大展广东省是中国最发达、最富饶的地区之一。广州是广东省的首府城市，是华南地区政治文化和经济中心，也是极为重要的交通枢纽城市，其影响力不仅覆盖华南地区，更可辐射全中国乃至东南亚地区。广东省的汽车保有量居全国第一，约占全国轿车消费的三分之一。广州国际会议展览中心——是目前亚洲最大、最好的展览中心，首期投入使用的展馆面积达13万平方米，单个展馆面积超过1万平方米，展示效果极佳。展馆设计先进、设施完善，内设各种功能服务区、会议中心、餐饮区等。在这个新的国际会议展览中心，举世闻名的中国第一展——广交会成功移师至此举办，同样在此，广州车展名声鹊起，走向辉煌！