日前，铁道部“新一代客票系统一期工程项目”中标结果出炉，中标公司北京太极计算机股份有限公司以1.99亿元的价格拿下新客票系统的一期工程建设权。

　　

　　媒体报道称，1.99亿元的建设费是铁路新一代客票系统自开发以来被注入的最高建设费用。

　　

　　有专业人士受访时表示，一般客票系统的建设费用大致由两部分组成：一是用来搭建基础设施的费用，包括硬件购买，软件购买等，总共为2000万元左右；另一部分为数据中心基础建设费用，大概为1000万元。合计也不过3000万元。

　　

　　据悉，现存12306.cn客服系统由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所开发，而上述1.99亿元或仅是硬件成本，而并不包含系统开发费用。

　　

　　近日，铁道部在网上订票系统中新增了排队功能，却造成了网上购票“有座却排不上队”的尴尬局面。对此，公众质疑声四起。

　　

　　针对上述质疑，铁道部信息技术中心回应，铁路新一代客票系统建设，是依据国家有关规定并面向社会公开进行招标的。太极公司以1.99亿元中标部分软硬件设备和集成服务。这一招标符合法定程序，在新一代客票系统一期工程中，已按计划使用了部分招标采购的设备。

　　

　　该负责人还称，目前，系统建设还在进行中，待工程完工之后，系统功能会进一步强化和完善。“国庆节将至，在铁道部的12306网站上买票很难，我支持对客票系统升级。但铁道部却未公开关于新客票系统所花巨额经费，用于具体哪些内容以及各项目内容的具体金额，所以我提出了政府信息公开申请。”黄焕婷表示。

　　

　　黄焕婷认为，根据《政府信息公开条例》第九条之规定，凡涉及公民、法人或者其他组织切身利益的、需要社会公众广泛知晓或者参与的政府信息，相应行政机关都应主动公开。“政府财政来自公民纳税，涉及每个公民的切身利益，也需要社会公众广泛知晓，属于主动公开范围，却未主动公开，因此我决定提出公开申请。”黄焕婷说。

　　

　　按照规定，铁道部必须在15个工作日内做出回复。若不回复，或对回复内容不满意，申请人可提起行政复议或行政诉讼。