左延安：配备标准成公车采购壁垒_政采资讯

左延安：配备标准成公车采购壁垒

作者：雷伶俐发布于：2015-06-18 14:24:27 来源：政府采购信息报

　　自主技术达到国际水平

　　左延安表示，我国市场中很多因素影响着自主品牌的发展，而作为汽车制造商，首先要做的是制造出政府满意的汽车，才有资格要求政府采购对自主品牌进行公平选择。

　　左延安告诉记者，目前在汽车制造的传统技术上，自主品牌与合资企业、国外品牌的差距已经越来越越小，对于整车开发体系的研发也已经非常完善，已达到国际水平。

　　但从目前的公务车配备标准看，1994年我国轿车还只有寥寥几个品牌十几种车型之时，公务车配备标准已然出台，到2009年的今天成千上百种车型穿梭于大街小巷，公务车却仍然沿用当时的配备标准已明显滞后于时代的发展。

　　自主品牌已不再是当时的弱势，标准却还是当初的标准。当合资品牌将同样性能的车型卖得比自主品牌贵一倍，却心安理得地受政府采购青睐时，无怪乎自主品牌厂商大声疾呼：“要消除公务车配备标准的壁垒！”

　　目前我国汽车制造的核心技术正在逐渐成熟，江淮自主研发的发动机也很快将量产。

　　左延安骄傲地表示：“宾悦作为一款C级轿车，完全有资格成为省厅级干部的座驾，自主品牌已经具备这样的实力。”

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