春风传佳讯，大港喜事多。4月25、26日，曹妃甸港口物流贸易加工产业招商推介会在唐山曹妃甸渤海国际会议中心举行。

　　曹妃甸举办此次推介会，旨在加快“一港双城”建设步伐，展示曹妃甸发展仓储物流、港口贸易及进出口加工产业的优势，推介曹妃甸相关产业发展的前景和商机，吸引更多的国内外的大型港口物流贸易加工产业项目落户曹妃甸，做强港口，做大产业，加速曹妃甸由传统大港向贸易大港转变的步伐，促进曹妃甸实现高质量跨越发展。

　　推介会由曹妃甸区政府副区长刘子阳同志主持。会上，唐山市委常委、曹妃甸区委书记孙贵石同志致辞，中国物流与采购联合会副会长任豪祥同志致辞，曹妃甸区委副书记、区长张贵宝对曹妃甸投资环境及港口物流贸易产业发展趋势等情况进行全方位推介，曹妃甸区监察委主要领导就优化发展环境、石家庄海关驻曹妃甸办事处就提供优质服务，国内外知名的企业家代表就来曹投资置业分别做表态发言。

　　此次推介会，吸引了国内外现代物流、港口贸易、跨境电商、进出口贸易类近400家客商参与。共有37个项目现场签约，总投资超过450亿元。签约项目包括深圳市宝能投资集团跨贸供应链服务产业园和大宗商品供应链服务产业园、河钢集团的云商平台项目、蒙古国亚洲物流有限责任公司的物流贸易项目等。预计通过此次推介会，2018年可增加贸易额700亿元，使曹妃甸区贸易额达到千亿级，未来5年内，预计增加贸易额可达2700亿元。

　　客商在曹期间参观了曹妃甸置业大厦规划展厅、曹妃甸港口贸易大厦、首钢京唐公司、港口物流园区仓储物流项目选址以及曹妃甸港通用码头。

　　曹妃甸战略优势突出，发展港口贸易物流加工产业前景美好可期。河北省委九届六次全会提出打造曹妃甸新的增长极；唐山市委十届四次全会把曹妃甸确定为“一港双城”建设的核心承载区，目前正在研究制定支持曹妃甸发展的实施意见。随着上述战略的深入实施，更多临港产业将加速向曹妃甸转移，中央、省、市一大批有含金量的政策也将集中放在曹妃甸先行先试，为港口物流贸易加工产业发展提供了重大机遇。

　　曹妃甸地理区位优越，发展港口贸易物流加工产业条件得天独厚。曹妃甸地处环渤海、环京津“两环”核心地带，距北京220公里，距天津120公里，正在建设的唐曹铁路6月份将正式通车，40多分钟可达天津，70多分钟可达北京，正式融入京津大中城市一小时通勤圈和经济圈。曹妃甸是西北地区的重要出海口，以及“一带一路”战略亚欧大通道的东方桥头堡。随着蒙冀铁路、临哈铁路的建成通车，曹妃甸港与内蒙古、新疆铁路网实现全线贯通，并可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲。目前，曹妃甸建成包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山和阿拉山口5个内陆港，3月26日，开通了曹妃甸港至乌兰巴托的首列中欧班列。近期还将新增内陆港10个以上，开通至德国、俄罗斯、比利时的国际集装箱班列。此外，曹妃甸形成了公路、铁路、海运多式联运体系，能够实现物畅其流；通用机场建设加快推进，海陆空立体交通网络正在加速形成，为港口物流贸易加工产业的大发展提供了强力支撑。

　　曹妃甸港口优势明显，发展港口物流贸易加工产业禀赋浑然天成。曹妃甸水深、港阔、地广，常年不冻不淤，是世界级钻石良港。在国家批复的7个40万吨船舶泊位中曹妃甸占据两席。目前，累计建有矿石、煤炭、原油、LNG、散杂、件杂、集装箱、木材等97个生产性泊位，开通国内外贸易航线110条，可直达日、韩、英、美等70多个国家和地区。2017年，曹妃甸港货物吞吐量3.1亿吨，位列沿海港口前十位，其中矿石吞吐量1.35亿吨，成为北方最大的矿石进口基地；煤炭吞吐量9000万吨，成为全国北煤南运的主要港口；原油吞吐量1400万吨，成为京津高质量原油供给的重要支撑地；LNG吞吐量400万吨，占北京总供气量的40%，成为京津能源重要供应基地。目前，曹妃甸正在加速化工、集装箱等专用码头建设，完善待泊区、锚地等基础设施，实施航道等级提升工程，全区上下正在加快建设6+1临港交易平台（6是六大宗货物：矿石、钢铁、原油、LNG、木材、煤炭，1是集装箱），加速推进港口由集疏中心向分配中心、贸易中心、航运中心、服务中心转变，争创全国沿海主要港口。到“十三五”末，曹妃甸可建成5万吨级以上泊位120个，通过能力将突破5.5亿吨，可为港口物流贸易加工企业提供巨大市场。

　　曹妃甸载体支撑有力，发展港口物流贸易加工产业空间无限广阔。为加快港口物流贸易加工产业发展，曹妃甸规划建设了“3+N”承载平台。其中，港口物流园区规划面积128平方公里，专门承接港口物流、贸易和临港加工业聚集，发展货物精选、流通加工、仓储配送等业务；综合保税区规划面积9.1平方公里，拥有整车进口、肉类、水果、冰鲜、粮食等各类口岸资质，即将开展全国跨境电商综合试点和平行车进口试点，可为入区企业开展业务提供特殊政策优惠和功能支撑；自贸区规划面积30平方公里，是中国（河北）自由贸易试验区片区之一，将享有更大的改革自主权，入区企业可享受更多政策红利。目前，天津物产、浙江物产、中化、中国五矿等多家全国知名实力贸易物流企业相继入驻，曹妃甸港口物流贸易加工产业呈加速聚集之势。

　　曹妃甸服务设施齐全，发展港口物流贸易加工产业配套功能完善。办公场所方面，专门建设了近4万平米港口贸易大厦，作为港口物流贸易加工企业办公场所，设有海关、海事、边检、检验检疫和审批、税务、交通、环保等部门办事处以及各银行、金融机构网点，可为入驻企业提供贸易、检测、财务、法律等不出门、一站式服务。金融服务方面，拥有各类金融机构44家、营业网点121个，初步了形成完备的金融体系。人才支撑方面，拥有华北理工大学、唐山工职院、北京（曹妃甸）国际职教城等多所高等及大中专院校，每年可提供毕业生近3万人，可为港口物流贸易加工企业发展提供充足人才保障。

　　曹妃甸营商环境一流，发展港口物流贸易加工产业经营成本更低。曹妃甸印发了《曹妃甸支持服务业发展的意见》《曹妃甸支持海运业发展的意见》《关于促进国际贸易发展的十二条措施》等系列文件，对到本地注册的港口物流贸易加工企业，给予用地用房租金、初期运营资金、经营贡献奖励等优惠政策，以真金白银的政策支持，促进港口物流贸易加工企业在曹高质高效发展。此外，曹妃甸是审批事项最少、收费标准最低、办事效率最快、服务水平最优的“四最”营商环境品牌示范区，出台《曹妃甸区招商引资项目全程代办服务工作办法》，实行全程代办、保姆式服务，企业“零跑腿”“审批不见面”。此外，曹妃甸正在建设电子口岸平台，实行进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，港口物流贸易加工企业可享受最优的便利化通关服务。

　　今年以来，曹妃甸始终坚持以贸兴港、港产联动，贸易大港建设取得了一定成效。深入西北，曹妃甸港将腹地延伸至新疆阿拉山口，强化在阿拉山口陆港联运、国际物流等产业中的参与力度，在保税业务、仓储加工、物流金融领域展开合作；接连京津，开通与天津港外贸集装箱班轮航线，实现了天津自贸区功能向河北港口延伸拓展的重大突破，推进津冀港口深度协同迈向高质量发展新阶段；开通国际班列，国际物流枢纽作用日益突出，铁路大动脉与渤海湾深槽的强势组合，为我国西部地区乃至蒙古国开辟了新的出海通道，为“一带一路”建设注入强劲活力。