新华网重庆10月31日电（彭祎琦）“路灯会根据所处位置光线情况，智能调节开关灯时间；我们还为每盏路灯办理了‘身份证’，详细记录其属性信息；如果路灯及电缆出现故障，系统则会自动报警，及时通知维修人员处理......”在重庆市江北区城市照明管理所，照明监控中心工作人员一边操作系统，一边介绍到。

　　日前，随着江北区智慧城管建设的推进，由该区自主开发的城市照明综合管理系统已进入试运行阶段。据介绍，最新投入使用的城市照明综合管理系统主要由照明监控管理平台、照明设施资产GIS管理系统、维护流程（任务单）管理系统、智慧照明决策支持系统、自动生成各类设施台账，提供亮灯率以及设施完好率台账、单灯控制管理系统、城市照明移动运维作业系统、车辆GPS监控管理系统、视频监控系统以及库房物料管理系统九大板块构成。运用移动互联网技术实时对照明设备进行在线监控、检测和调试，实现了对辖区内重要道路、城市道路照明设备的远程控制和管理，有助于实现城市照明从管理到服务、从治理到运营、从零碎分割到协同一体的革命性转变。

　　那么，当路灯遇上互联网，又将碰撞出什么“智慧火花”？

　　“时间控制”变“光线控制” 极大提高节电率

　　通过这一系统的运用，江北辖区的路灯和景观照明灯饰都将实现“光线控制”，系统会根据不同季节和天气状况合理调节“亮灯与熄灯”的时间。

　　江北区城市照明管理所副主任黎彬介绍，首先，采光器会自动实时采集当日即时光值，并自动评估分析测算出最合理的亮灯与熄灯“阈值”，当外界光线达到“阈值”时，即会通过系统向终端灯饰发送“开关灯”命令。“传统上，通过设置时间控制灯饰的开与关，到点即亮，到点即熄，这样不能迎合天气和季节的变幻。采用光线控制则可以满足不同季节天气条件下合理的照明需求，在极大提高节电率的同时，有效解决路灯照明问题。”黎彬进一步解释，假如晴朗天气亮灯时间在六点左右，即此时达到光线“阈值”，若遇上阴雨天气，光线变弱，则会提前达到“阈值”，亮灯的时间就会自动提前。

　　此外，系统还会根据所在地区“经纬度”自动生成光值，在“光控”失效的情况下，将命令发送到终端，保证路灯的正常工作。

　　建设照明设施大数据库 路灯都有“身份证”

　　工作人员点开照明设施资产GIS管理系统，一幅江北区照明设施地图映入眼帘，在搜索窗口输入“海尔路”关键词，地图随即跳转至海尔路区域，通过鼠标调节放大地图找到了海尔路所有的路灯，点击相应路灯的图标即可查看该路灯的详细属性。

　　“我们现在看到的这盏灯，编号为050021056，属于海尔路1号箱配电箱，LED灯型......”工作人员介绍，路灯的编号都是唯一的，包含了诸多信息，比如该灯的“02”即代表所属回路为“2”，类似于居民的身份证号码。系统中还详细记录了每一盏灯所属回路、道路信息、配电箱、灯型、灯具数量、控制方式、实景照片以及生产厂家等信息，每盏路灯如同拥有了“身份证”。

　　据悉，江北区自去年6月启动了路灯基础数据采集，普查范围包括江北区路灯管理所所辖的主要街道路灯的定位普查、箱变及其线路回路的起点与终点的定位普查以及过街管道的定位普查，一般以灯杆、电源点和回路作为基本普查单元，并把定位普查详细数据录入GIS管理信息系统。通过完成对照明地理信息数据的采集、核查、处理，实现照明业务信息上图，建成照明地理信息和业务信息编码库、照明基础地理信息数据库、照明资产属性信息库、照明业务专用数据库、实时和历史动态信息数据库、图形符号库等在内的统一的照明地理信息数据库。

　　“目前，我们已经完成6000多盏路灯信息采集，将逐步完成对辖区内近2万盏灯的数据采集工作。建设照明设施数据库，不仅方便照明设施的查询和检修，也为后续的业务系统建设提供了基础数据，同时，可支持后续的设施扩容和属性精细化管理。”黎彬说。

　　系统诊断“病症” 故障检测变智能

　　路灯故障检测在城市管理工作中，是件费时费力的事。而江北区依托城市照明综合管理系统，并引进路灯故障智能检测仪器，有效解决了路灯故障检测难题，使路灯检修管理过程更加智能化。

　　在海尔路，江北区城市照明管理所的工作人员现场演示了路灯故障检测的过程。工作人员手持一部路灯故障检测仪，在路灯附近的地面进行监测。通过检测仪显示的脉冲频率变化，判断地下线路的“健康”情况。“如果地下的线路有故障，脉冲频率就会出现异常。路灯故障智能检测系统可以在不开挖地面的情况下，较为精准地发现路灯线路故障的位置。”

　　完成故障检修，巡修人员立即打开了城市照明综合管理系统，通过工单上报功能，将故障详情上报至运维作业系统中。据黎彬介绍，维护流程（任务单）管理系统是该系统最重要的板块之一，主要用于检修流程化管理。外业巡修人员现场发现设施故障信息后，通过系统上传故障信息，照明监控中心值班员则会新建工单，注明故障来源、故障地点、报修人等信息，并派发至维护班组，维护班组完成检修填写完处理情况后再反馈至值班员处，由值班员结案，整个流程清晰明了。

　　除了工作人员外出巡查故障之外，系统也能自动检测“病症”，当路灯电压、电流等发生异常，系统则会报警，并将故障信息传回系统中，自动生成工单，申请维修处理。“系统智能检修，高效准确，为人工巡检减轻了压力，大大地提高了故障检修的工作效率。此外，每盏路灯上都粘贴有身份信息的‘二维码’以及路灯监控中心电话，市民若发现路灯出现故障，还可通过扫描二维码，获取该盏路灯的信息，打电话报修。”黎彬说到。

　　“智慧城管”点亮智慧江北

　　作为江北区智慧城管建设的重要环节，城市照明综合管理系统的正式落成，标志着江北区城市照明管理迈入了智慧管理的新时代，亦对江北智慧城管建设推进具有重要意义。

　　据悉，江北区智慧城管平台包含19个主系统和84个子系统，分三期建成。该平台将大数据、云计算与全业务融合系统作为核心引擎，实时受理转办群众对城市管理工作的投诉和建议，并对辖区城管执法、环境卫生、市政设施、灯饰照明、停车诱导等业务信息系统进行综合管理。已经于2016年8月正式上线。

　　在智慧城管平台，被注入“互联网基因”的不仅是城市照明管理。投入使用的城市地下排水管网信息系统，配备有管道CCTV检测机器人、管道剖面声纳成像仪、探地雷达、排水管线检测车等专业设备，可以对疏浚工作提供更加科学有效的技术手段；智能停车系统则通过停车场诱导、路内智能停车、室内停车收费监管3项子系统与公安动态交通信息集成，有效缓解停车难问题。

　　“近年来，江北区积极开展智慧城管建设，在市政设施综合管理、危险源监控等多个方面进行创新，取得了系列成果。有效提高了市政部门主动发现和解决城市管理问题的能力，同时也给市民生活带来更多便利。下一步，我们将加快推进智慧城管建设，让江北城市管理‘耳聪目明’”江北区城市管理局局长林立表示。