5月31日,施工人员在昆明东站安装行车信号设备。当日,云南铁路枢纽——昆明东站正式投入使用。新华社记者胡超摄

　　新华社昆明5月31日电(记者丁怡全、林碧锋)据昆明铁路局消息,昆明东站“三级六场”扩能改造工程5月31日完成,标志着云南最大铁路枢纽正式投入使用,对于云南省完善路网结构,提升运输能力,更好服务和融入“一带一路”发展战略具有重要意义。

　　昆明东站是混合式“三级四场”,是云南最大的货物列车编组站,进出云南的货物列车都在这里进行到达、解体、编组、出发作业。

　　中铁一局昆明铁路枢纽项目部书记孟振介绍,中铁一局负责“四电”系统自动化驼峰、电气化、电力、信号机等上千件设施设备的安装调试,架设、敷设各类线缆550条公里,新建和改造房屋总建筑面积52000多平方米。

　　随着沪昆铁路六沾二线扩能改造完成、昆玉河线通车,尤其是沪昆高铁、云桂铁路的开通运营,进出云南的货物列车与日俱增,车站解编办理能力远不能满足需求,拥堵时有发生,制约了铁路物流和云南经济社会的进一步发展。

　　中铁六局昆枢项目部书记王腾说,将昆明东站混合式“三级四场”扩能改造成双向纵列式“三级六场”,由既有单向解编扩建为双向解编,提升车站的解编能力和效率,真正做到货畅其流。开工以来,中铁六局累计完成新铺线路55千米,新铺道岔88组,上道砟近14.5万立方米。

　　经“三级六场”扩能改造,昆明东站可存车辆线路由50条增至96条,查定能力由原来的6598辆增至13000辆,货车日均办理能力实现翻番。

　　以昆明东站“三级六场”为核心的云南最大铁路枢纽投入使用后,北上广等经沪昆、南昆铁路进出昆明的客车可绕开昆明东站,直接进入昆明站;成昆、昆河铁路等方向进出昆明货车正好相反,可绕开昆明站,直接进入昆明东站,实现了客货列车分流,互不干扰,客货运输效率大幅提升。