新华社内罗毕5月31日电 通讯： 　“列车进站了！”当地时间5月31日晚19时许，从肯尼亚东部港口城市蒙巴萨始发的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）首班列车缓缓驶入内罗毕终点站。

　　进站列车车身为橙白两色，是当天11时10分从蒙巴萨发车的，由中国培训的肯尼亚历史上首批女列车司机之一艾丽斯驾驶。

　　在车站外等候多时的民众欢呼着涌向出站口。终点站广场上，一些民众身着传统服饰，载歌载舞迎接包括肯尼亚总统肯雅塔在内的首班列车乘客。

　　肯雅塔在车站举行的庆祝活动上说：“我代表每一个肯尼亚人，向中国国家主席、中国政府和中国人民表示衷心的感谢。”

　　带着家人早早赶到车站广场参加庆祝活动、观看精彩演出的当地居民露西说，这是值得肯尼亚和中国共同庆祝的一天。

　　“这趟列车真是太棒了！”一名拎着行李的中年乘客从记者身旁走过时兴奋地说。

　　得知记者来自中国，因参与建设蒙内铁路而加入中国路桥公司的本森带着朋友围拢过来，希望与记者合影，并纷纷表示“我们爱中国！”

　　谈到列车进站时的心情，本森告诉记者：“我是看着蒙内铁路和内罗毕终点站一点点建成的，内心是满满的成就感。”

　　除了当地居民，记者在广场上还看到不少中国建设者和当地华人的身影。一位在内罗毕经营旅游纪念品生意的华人告诉记者，想到能在肯尼亚坐上中国制造的列车，内心感到无比自豪。

　　内罗毕终点站主体是一座高20米的建筑，外形恰似两台分别来自蒙巴萨和马拉巴（西部边境城市）方向的机车相会于此。车站设有客运区域、调度中心和运营办公室等。作为蒙内铁路西北延长线的内马铁路（内罗毕－马拉巴）也已动工。内马铁路正线里程全长480多公里，将分三期实施。

　　作为中非合作、“一带一路”建设的重点项目，蒙内铁路是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。项目由中国交通建设股份有限公司所属中国路桥承建，全部采用中国标准、装备、技术、管理，开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。

　　蒙内铁路于2014年12月正式开工建设，铁路全长约480公里，系东非铁路网起始段。