12月18日上午11点整，地铁3号线全线通车，标志着引领青岛市乃至山东省首条地铁线路与青岛站全线贯通。衔接青荣城际铁路开通、胶济客运专线、青岛市地铁线与青岛北站垂直交会及下一步将开通青连铁路、胶济铁路高速线，旅客在这里可实现多种交通方式的“零换乘”。这也标志着济南局青岛站转身成为青岛城市交通的最大的交汇点，也将成为山东半岛蓝色经济区发散的重要枢纽。

　　该站始终坚持“人民铁路为人民”宗旨，着眼于打造铁路、航空无缝衔接的大交通格局，全力确保地铁建设施工。从2009年11月3号线奠基，2010年建设全面展开,2015年青岛北站首条地铁线路开通，2016年3号线与青岛站全线贯通。青岛市交通、青岛站、地铁集团联手追逐的国铁地铁“零换乘”的梦，在18号终于得偿所愿！

　　在国铁、地铁施工建设的过程中，面对施工工期紧、信息系统项目复杂、交叉施工项目多，结合部关系复杂，协调困难等特殊状况给青岛站运输组织、施工安全等各方面带来前所未有的压力。该站高度重视，全面落实《青岛市人民政府办公厅关于印发青岛火车站周边交通组织方案责任分解的通知》要求，提前根据需要提报的客服设备设施广泛征求各部门意见。针对地铁组织施工方案逐项分解，逐项明确牵头和协办部门，详细规划站内组织方案的实施项目、责任分解及完成时限。针对地铁施工、开通、设备安装多次组织部署会议，建立施工对接及应急处置机制，研判安全风险管控，对整个施工安全、施工组织进行长期详细谋划和周密组织。设计区域线路及配套设施，确立广场及站内施工计划，增设换乘区域安检、售票等配套的服务设施工程，接入包含自动售取票系统、到发通告系统、静态信息发布系统、进站验证系统、综合视频监控系统等6项信息系统等。确保安装调试工作顺利完成。

　　地铁开通前，车站班子周密组织，围绕客运服务细致精微进行专项课题调研，提前了解客运服务需求，分析客流流向，围绕提升车站客运增收上下功夫，从安检设备、信息设备、自动售取票机设备、实名制验票设备、监控设备、广播系统、保洁设备、静态标识、自动检票匝机、人员需求等10多个方面，结合开通使用后工作预想，提前分析，为旅客制定最合适的服务方案。在车站候车室与地铁进站口交汇处，把客运服务站点延伸到地铁进站口旅客换乘区域，设置国铁地铁联合咨询中心，专人引导服务，为来往地铁、国铁换乘的旅客提供相关服务咨询业务，同时，联动车站旅客抱怨中心、阳光服务工作室等服务品牌，为重点困难旅客提供一系列的“阳光服务”，极大方便换乘旅客来往地铁和国铁，同时在地铁进口安排工作人员，安装液态物品安检仪器，严格“三品”控制，加强公安安检力量，确保进站旅客携带物品安全有序，从而真正实现了铁路与地铁的服务无缝衔接，让旅客真切体会到高铁时代的服务体验。这也标志着车站向综合运输服务功能转变，旅客出行将更加畅通便利。（记者王朝朋 通讯员梁虹）