美国研发超级高铁的Hyperloop One公司10日宣布，将于11日进行超级高铁的推进系统演示，并将在今年年内进行完整的全系统测试。

　　这种超级高铁的概念最初由特斯拉公司和太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克在2013年提出。系统采用磁悬浮技术，搭载乘客或货物的形似胶囊的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力运行，时速接近音速。

　　Hyperloop One公司在内华达州拉斯韦加斯市以北的沙漠中建造了一个测试场，11日将进行“推进系统露天测试”，而今年年内将进行全系统全速测试。公司首席执行官罗布·劳埃德表示，届时测试将在一段3.2公里长的管道内进行，悬浮舱将被加速到时速近1200公里。

　　在推进系统演示前一天举行的新闻发布会上，劳埃德试图打消外界对这项技术的疑虑，并将这项运输技术与美国铁路的出现以及铁路带来的繁荣时代相提并论。

　　“这是真实的，它正在发生，”他说。

　　劳埃德宣布，第一个超级高铁项目的应用方案将通过招标确定，公司、政府、研究机构甚至个人都可以提交方案，结果将在明年公布。

　　路透社报道认为，超级高铁最初可能应用于港口，代替卡车和火车在船舶和工厂间运送货物。

　　Hyperloop One公司高管之一、前太空探索技术公司工程师布罗根·班布罗根表示，超级高铁运行在完全受控的环境中，坐起来“如电梯般平顺”，并且贴心设计方便儿童、老人以及宠物乘坐。

　　班布罗根表示，公司的工程师团队正在寻找一种更高效经济的方式来建造这种超级高铁。“我们希望呈现超级高铁所能实现的最大价值：安全、高效、随时满足需求、快速，但我们希望在革命性的成本基础上来实现它。”

　　Hyperloop One公司还宣布，它已完成新一轮8000万美元的融资，引进了包括法国国家铁路公司在内的一些新投资者。（徐力宇 新华社专特稿）