中央国家机关公车拍卖专题

　　■ 本报记者 修霄云

　　中央和国家机关取消的3000多辆公务用车如何妥善处置倍受关注，首批300辆公务用车的拍卖让大家看到了一个公开、透明的拍卖过程，国有资产没有被贱卖、甩卖，反而有较高的溢价率。拍卖机构细致、规范、透明的操作无疑是至关重要的，那么他们为何会成为中央和国家机关公车拍卖的机构呢？

　　据了解，目前有资格对中央和国家机关进行公车拍卖的机构共有3家，即北京中拓国际拍卖有限公司、北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司、北京花乡拍卖有限公司。

　　为切实做好公车改革取消车辆处置工作，防止车辆甩卖、贱卖，国管局、中直管理局在充分调研、专家论证、网上公开征求意见等基础上，2014年8月1日，在中央政府采购网等发布了《中央和国家机关公务用车制度改革取消车辆处置机构采购招标公告》，8月26日举行了公开招投标。

　　参与投标企业共22家，主要从特色服务、宣传投入、以往业绩、取费标准、履约能力、安全保障、团队水平等七个方面重点考量。第一包为车辆鉴定评估，招标提供指定数量公务用车的鉴定评估及相关服务；第二包为车辆拍卖，根据指定数量公务用车的评估情况，对进入拍卖名单的车辆进行拍卖及相关服务；第三包为车辆解体，根据指定数量公务用车的评估情况，对需报废解体车辆进行解体处理及相关服务。

　　评审专家组最终从参与竞标的22家企业中选定9家负责公车评估、拍卖、解体。

　　9家车辆处置机构由3家评估机构、3家拍卖机构、3家解体机构组成，分别为：北京花乡旧机动车鉴定评估服务有限公司、北京纪盛士旧机动车鉴定评估有限公司、北京二六八威二手车鉴定评估有限责任公司、北京中拓国际拍卖有限公司、北京北汽鹏龙机动车拍卖有限公司、北京花乡拍卖有限公司、北京博瑞联通汽车循环利用科技有限公司、北京市大石河报废汽车解体厂、北京中物博汽车解体有限公司。

　　实行限牌的城市对车牌非常渴望，那么此次中央国家机关公车是否"带牌拍卖"呢？

　　答案是否定的。国务院机关事务管理局资产司有关人员表示，中央和国家机关公车改革拍卖车辆不会"带牌"。按照现行法规，车辆牌照应当由公安交通管理部门在车辆报废或拍卖前收回，实行"车牌分离"。所以公车改革取消车辆拍卖也将严格执行国家有关法律法规。拍得车辆在京落户也须有指标才可。在外地办理注册登记的，须符合当地车辆注册登记相关规定。

　　首场252号竞拍人拍下了9辆公车，此人称，这是中央拍卖的第一批公车，有纪念意义，打算收藏起来，以后拍卖的时候会更值钱。承担首场拍卖的中拓拍卖公司相关负责人表示，为了使竞争更充分，对于个人没有限制其参加竞拍次数，同一个人可以同时参加其他车辆的竞拍。不过，可以保证的是这次拍卖活动公开透明，不会存在暗箱交易。

　　第二场拍卖会中，除了轿车车型外，最高的当属起拍价达到25万元的柯斯达客车，这两辆客车的登记时间均为2010年9月，一名女子最终以32万元成功竞拍到了其中的一辆。

　　此外，这名女子总共拍下了6辆柯斯达，这些大型客车的起拍价格大多在15万元以上，她总共的成交额达到151.4万元。该女子称她拍下这6辆客车，主要就是为了给公司员工配备上下班的通勤车。

　　在第二场公车拍卖中，两辆奥迪的起拍价均为18万元，最终以30.2万元和32.4万元成交。在第二辆奥迪的拍卖过程中，第一次叫价就到了25万元，引来众人惊呼。就连拍卖师也"温馨提示"竞拍者，"这次只拍车，车里可真没有别的东西。"最终，这辆奥迪车以32.4万元被750号竞拍人买下。

　　事实上，现在市场上一辆新款的奥迪也就35万出头，一辆二手公务车竟然拍出了新车的价格。