增速高于整体车市的SUV市场成为众多车企推出新车型的重要细分领域，12月21日，雪铁龙·东风雪铁龙品牌嘉年华暨C3-XR上市发布会在上海举行，东风雪铁龙宣布首款SUV C3-XR正式上市。此前这款车通过广州车展亮相、媒体试驾等预热已经引起市场广泛关注。C3-XR包括1.6L CVVT和1.6THP两种动力总成，共8款车型，售价10.88万-17.18万元，很有竞争力。

　　值得一提的是，定位于"城市SUV新风范"的C3-XR属于紧凑型SUV，由于近期众多车企都推出了紧凑型SUV车型，使得这一细分市场竞争越来越激烈。不过，东风雪铁龙总经理陈曦认为，这一细分市场容量最够大，未来SUV在中国仍有相应的市场增长空间。

　　配置丰富

　　自从95年前安德烈·雪铁龙创立雪铁龙品牌以来，雪铁龙品牌就一直坚持用创新和科技推动着汽车行业的发展，并通过"舒适、时尚、科技"为用户带来"美好生活"。22年前，东风雪铁龙把这一信念引入中国。

　　陈曦表示："22年来，东风雪铁龙始终坚持'人性科技创享生活'的品牌主张，以'舒适、时尚、科技'三大品牌优势，为中国230万用户提供了愉悦舒适的全新汽车生活体验，为实现中国消费者与全球汽车生活的同步做出了应有的贡献。"

　　东风雪铁龙副总经理博纳文介绍，C3-XR搭载"T+STT"核芯动力，1.6THP涡轮增压直喷发动机动力强劲，最大功率可以达到123千瓦，最重要的是1000转涡轮就及时介入，1400 转时便可达到245牛·米的峰值扭矩，而STT智能启停系统，可实时感知驾驶者意图，启停之间拥有高达15%的节油表现；与"T+STT"核芯动力匹配全新6速手自一体变速箱，换挡更顺畅、更敏捷。

　　另外，C3-XR所配置的Grip Control智能多路况适应系统，一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路5种路况模式；新增Citroen Connect车载互联系统，集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体；而DCS动态舒适底盘系统和ESC车身电子稳定控制系统，又提高了其舒适性。

　　根据权威机构的统计，今年前11月，SUV同比增长迅猛，特别是紧凑型SUV增长更是远远高于其他细分市场。

　　正是看到了高速的增长速度，越来越多的车企才重磅推出紧凑型SUV车型。

　　对此，陈曦也直言不讳，今年前三季度整个乘用车增速不到13%，但是SUV增长速度仍然很快，基本上达到了33%；C3-XR所在的B+的紧凑型SUV增长速度更为可观，今年比去年增长了64%，这种增长速度足够大。

　　对于其他品牌投放的竞品车型，陈曦也有清醒的认识："确实，我们投放了C3-XR，其他厂家也投放了7款同类SUV，都很有竞争力，各有特点。特别是到年底，连续有4款车投放。我觉得市场竞争确实比以前更激烈了，但是随着经济或者说理念的变化，用户更加追求自由、空间，这将引发原来的三厢车或其他消费需求转向SUV市场。另外，从发达国家的数据来看也是如此。在美国1/4以上都是SUV，在欧洲SUV市场增长速度也是比较快的，容量也比较大的。因此，未来SUV在中国仍有相应的市场增幅空间。"

　　据悉，2015年，是东风雪铁龙2013-2015中期规划的收官之年。按照规划，东风雪铁龙将从品牌定位、产品技术、客户承诺三个方面加速提升，在2015年实现突破35万辆的销售目标。东风雪铁龙将以"舒适、时尚、科技"三大品牌优势为品牌核心。

　　谈到明年的具体目标，陈曦表示，今年是东风雪铁龙销量强势增长的一年。东风雪铁龙前11个月累计销量29.05万辆，同比增长15.48%。

　　"制定明年目标时，我们会考虑以下两个方面：第一，市场的整体增速。个人认为，明年中国车市将增长7%左右，增速不会像去年和今年那么快；第二，我们会考虑经销商网络承载能力。基于这样的考虑，明年我们计划销售汽车35万辆，即比今年增长10%，高于市场整体增速。C3-XR的目标是5万辆。"陈曦说。