东风日产副总经理　任勇　

    用心打造启辰

    “‘高品质’是启辰品牌的使命所在，也是启辰D50最核心的价值标签。”东风日产副总经理任勇表示，“对我们来说，启辰就像自己的亲生孩子一样，我们是非常用心在打造的。”

    作为合资企业，为什么要推出合资自主车型？目的何在？“经过这么多年的发展，东风日产已经有这个能力去打造‘中国国民车’”，任勇认为，启辰品牌是东风日产在合资经营8年后的一个新起点。从这个新起点开始，东风日产要在中国汽车市场上培育和打造一个全新的汽车品牌。正是有了合资自主这个平台，才让东风日产可以在全价值链上进行测试、研发、生产。哪个环节不懂，可以立刻让外方来支持，中方团队也可以学习，这样中国汽车工业才可以进步得更快，而且这也是对中国汽车工业发展的有效途径，何乐而不为呢。

    启辰符合《目录》入围条件

    合资自主这个概念一开始就遭到诸多人质疑，认为其有滥竽充数之嫌，中方并不能拥有独立自主产权，任勇对此并不认同，他认为：“第一，东风日产是在中国成立，它是按照中国法律在中国开展经营，所以东风日产是本土的中国公司；第二，启辰品牌属于谁？它是东风日产的品牌；第三，东风日产有充分的自主性。从自主产权来说，东风日产有独立自主产权。政府希望推动合资企业建立自己的品牌，由汽车大国走向汽车强国，东风日产也是在响应国家政策。”

    鉴于以上三点，任勇认为，启辰也符合《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中的条件，能够入围《目录》，启辰会等待下一次的《目录》申请。

    据悉，在东风日产全年100万台的销售任务里，启辰品牌会有7万～10万台的销量，而东风日产也要争取将启辰打造成月销量过万的品牌。