从最初仅有索纳塔一款车，到目前的11款车型。过去10年间，北京现代发展速度可谓惊人。

    第三工厂竣工在即

    正逢建厂10周年的北京现代，在此次北京车展上以“辉煌十年路，创领新主流”为题，携手进口现代，特意推出了豪华阵容，包括第八代索纳塔、新悦动、瑞纳、2012款ix35等北京现代热销车型，以及重量级中级车朗动。北京现代常务副总经理李峰表示，重量级新车朗动上市后，将与悦动、老款伊兰特三代同堂，分别针对不同的细分市场同步销售。

    李峰向《政府采购信息报》记者介绍了朗动和悦动的不同。“朗动这次除了外观造型更加符合流体雕塑风格外，在车型尺寸上更加扩大化，把原来跃动2.65米的轴距加长到了2.7米，达到目前A+级轿车水平。李峰透露，经过15个月的紧张施工，北京现代第三工厂已经进入设备安装调试阶段，6月底即将竣工，7月份将进行朗动试生产，预计8 月份正式上市。

    打造新主流汽车企业

    在李峰看来，2012年是北京现代开启新10年发展的关键一年。近年来北京现代一直致力于品牌形象的提升，其中B级车被放到了最重要的位置。虽然B级车市场竞争异常激烈，但第八代索纳塔推出后不负众望，以月销过万的成绩，赢得越来越多消费者的肯定。

    而面对未来的新十年，李峰提出了北京现代“新主流汽车企业”的三项标准：有一款月销万辆的中高级车作为基础、在中国汽车市场占有率达到前五名、年利润超过 100亿元，并将以涵盖此三项标准的多维目标推进管理、产品、服务、品牌全方面的升级，力争打造行业新主流，创领行业新未来。

    据了解，今年2012款ix35等多款改款车的上市，以及即将上市的全新中级车朗动和MD两款重量级新车，都将是北京现代从“新势力”成为“新主流”的强大助力。

    积极应对  争取入围《目录》

    十年的发展，从某种角度来说，公务车市场对北京现代的高速成长发挥了举足轻重的作用，尤其是北京各大部委和政府机关。在今年，北京现代还荣获了公安部颁发的十佳优秀供应商称号。

    面对公务车采购政策向自主品牌倾斜的现实状况，李峰也发表了自己的看法。“不管以前的索纳塔，以及其他的车型，北京现代在政府采购上有很多优势，包括中纪委、公安部的采购，都占了很大的比重，现在政府推出新的《目录》，虽然我们没能入围，但未来我们依然要积极响应政府对公务车市场准入门槛的要求，争取能够入围《目录》，这也是我们下一步要努力的方向。李峰说。