华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示：今年宝马在多个政府和企业特殊部门取得突破，尤其是宝马5系长轴距版受到很多大用户欢迎，明年宝马将继续加大在政府采购的推广力度。

戴　雷

    “宝马是今年中国增速最快的高档车品牌”，宝马漂亮的销售业绩让参加2011年广州车展的华晨宝马营销高级副总裁戴雷喜不自禁。数据显示，截至今年10月底，宝马和MINI品牌总销量达195868辆，同比增长44.5%。宝马7系、X家族等主导车型均获显著增长，宝马 5系和3系增长迅猛,同比增幅分别高达87.9%和33%。尤其是华晨宝马去年8月推出的全新一代宝马5系长轴距版大获成功，一年内市场份额增长了12%，部分型号至今仍然供不应求。这样的数据，让宝马的竞争对手压力倍增。

    在政采领域，宝马也同样取得了一定突破。戴雷介绍，今年宝马在多个政府和企业特殊部门取得突破，尤其是宝马5系长轴距版受到很多大用户欢迎，明年宝马将继续加大在政府采购的推广力度。

    继续加大政采市场推广力度

    广州车展期间，宝马汽车联合华晨宝马共同发布了5款新车，包括华晨宝马宝马 X1、全新宝马1系运动型两厢轿车、全新宝马 5系旅行轿车、全新宝马M5高性能豪华轿车、宝马 760Li V12 25周年特别限量版。除此之外，还有去年成功推出至今供不应求的华晨宝马5 系长轴距版，尤其值得一提的是，宝马宣布将在今年年底实现华晨宝马5 长轴距版出口，该车也成为国内第一个实现出口的高档商务轿车。

    在政府采购领域，宝马通过与公安系统合作、赞助高级别会议等动作也同样取得了不凡业绩。戴雷介绍，宝马今年在政府采购领域同样取得了不小突破，不仅成功赞助了多个高级别会议，还与多个地方的公安部门等执法系统达成合作协议，另外，华晨宝马5 系长轴距版在多个省政府特殊部门获得突破。

    戴雷表示，华晨宝马明年将继续加大在政府采购市场的推广力度，主推产品将是新款的华晨宝马5系长轴距版，因为华晨宝马5 系长轴距版今年取得了非常好的业绩，不仅销量大增，市场份额也增长了12%。“宝马5系长轴距特别成功主要有两个原因，一个是这个产品性能很好，很多人认可它的空间、舒适性、操控性、高效动力等方面，另外一方面，它的市场定位也非常准，当时我们确定的是‘与坚持梦想者同行’这样一个概念，后来证明这是非常恰当的。”戴雷介绍说。

    合资新厂明年投产

    在本届车展上，即将实现国产的宝马X 1引人关注，这是华晨宝马在继宝马 3系和5系轿车国产后，投产的第3款国产车型，这款紧凑型豪华运动型多功能车将在华晨宝马新工厂投产。

    由于华晨宝马近年来销量一直供不应求，其产能需要扩充。自2010年6月奠基以来，华晨宝马新工厂如何建成投产成为业内关注焦点。据悉，新工厂建设进展迅猛，至今一期工程即将完工，并已进入设备调试阶段。

    据悉，宝马第二工厂是宝马在全球范围内按照高标准打造的最具可持续和新基准的新工厂。戴雷介绍，新工厂除了生产国产宝马X1，第二款车型是全新的第六代宝马3系，这个车型明年年底会上市。“我相信我们在3系方面，第一，产品我们会完全满足中国消费者的需求，不管是设计、舒适性、动感等等，当然3系是宝马开创的一个细分市场，这次第六代我们肯定不会让大家失望。”戴雷对新工厂未来生产的新车型充满信心。据悉，新工厂投产后将使华晨宝马两个工厂总产能达到30万俩，这将大大缓解其产能压力。

    值得一提的是，今年年底华晨宝马生产的5系长轴距版还将实现出口，这是首款实现出口的国产豪华轿车。

    明年推自主品牌

    本届广州车展上，宝马宣布将在新工厂建设的整体框架下建立一个发动机工厂，引入全新一代宝马直列4缸汽油增压发动机。据悉，这款发动机代表了宝马最新的、最先进的发动机技术，将此项最核心的技术引入，是宝马实现整车本土化生产之后再次向前迈出的重要一步。

    另一个重磅消息是，华晨宝马还将在中国推出自主品牌车型，这也是首个宣布在国内推出自主品牌的豪华车品牌。

    戴雷介绍，华晨宝马将会再推出一个全新的品牌，用以推动营销。华晨宝马在产品上是有研发能力的，虽然有一部分研发还是在德国总部，但华晨宝马会推出自己的平台，新品牌旗下的车型将由华晨宝马来独立研发和发布。

    “现在有不少合资公司推出自己的品牌，我们也有这样的想法，但是我们相信，两者之间可能会有很多不一样。新品牌既有传统车型，也会有新能源的车型。”戴雷介绍说。