东风裕隆汽车有限公司副总经理 白清源

　　　　东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源对公务车市场的了解让《政府采购信息报》记者吃惊，“公务车市场大概有７０万台的采购规模”，“新的公务车配备标准降低了排量和价格，对自主品牌有利”。东风裕隆第一款新车ＳＵＶ纳智捷将在今年９月正式上市，进军中高端ＳＵＶ市场，而公务车市场将是其重要的目标用户。

　　目前，东风裕隆正在全国７个省市做市场调查以确定新车的价格，２００８年、２００９年曾做过两次市场调查，基本确定在２０万～３０万这个区间。白清源对记者表示，中国市场ＳＵＶ发展非常快，因此会按照最新的状况做最后的定价。

　　对于第一款产品的销售预期，白清源非常自信，白清源介绍，在外观、性能以及信息化方面，纳智捷有突出优势。首先，车身尺寸大。纳智捷大７的出现，为喜爱大中型ＳＵＶ消费者提供了更多的选择机会，花２０万元可以买到比汉兰达车身更大的ＳＵＶ，以前很难找到这样的产品。其次，动力总成方面，纳智捷自主研发了２．２升涡轮增压发动机，最大功率为１３１ｋＷ／５２００ｒｐｍ，最大扭矩２７５Ｎ·ｍ／２５００～４０００ｒｐｍ，对于日常驾驶来说，不会有任何拖沓的感觉。最后，纳智捷是一款典型的“高科技含量车”。在其他车型普遍以每台车搭载５～１０颗计算机介入管理的设计标准中，纳智捷以２３颗计算机、８个镜头，实现以“智慧科技车引领世界”的目标。在车用计算机方面特别采用全球首创的“Ｔｈｉｎｋ＋”系统，这套系统具备强大的影音娱乐、电话通信、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有独步全球的语音声控系统，而这些高科技含量是其他大部分车型都不具备的。

　　在销售网路布局方面，东风裕隆已经审批通过５７家经销商，将以汽车生活馆的形式建立在需求量大的城市，至今年年底预定共建设８０家汽车生活馆。

　　东风裕隆目前的生产基地是浙江省杭州市的萧山工厂，一期建设规模为整车１２万辆、发动机１２万台的产能。打出“华系高端车”概念的东风裕隆未来的发展模式将向新能源汽车延伸，旗下所有车型都将开发纯电动产品。

　　白清源表示，东风裕隆非常重视公务车市场，公务车市场的示范效应对纳智捷品牌影响力的打造具有深远影响。下一步，东风裕隆会把电动车先期交付给杭州市政府使用，希望政府能多多采购自主品牌车型。（修霄云）