全国人大代表、中国重汽汽车集团有限公司董事长 马纯济   摄影/修霄云

　　2010年，我国重卡市场销量突破100万辆，创造了新的历史记录。中国重汽全年累计产销重型汽车199635辆，同比增长60.06%，整体市场份额达到19.62%。在今年的全国两会上，全国人大代表、中国重汽汽车集团有限公司董事长马纯济表示，中国重汽2011年要确保产销汽车超过23万辆，销售收入过千亿元，主要指标增速保持在15%~18%。

　　全国人大代表和重卡企业杰出代表人物的双重身份，让马纯济站得更高、看得更远。全国两会期间，在人大代表的驻地中国职工之家，马纯济向《政府采购信息报》记者阐述了目前重卡市场需要突破的瓶颈、产品标准一致的重要性，同时希望政府采购能多支持重卡企业的发展等观点。

　　技术创新 实现产品标准一致

　　“‘十二五’期间，我国大型装备制造业的目标是要实现技术、质量水平的新的突破，达到世界先进水平，这样才能进入国际市场。”马纯济表示，“要缩小与世界先进水平的差距必须做好两点：一是必须坚持技术创新，挖掘我们的技术潜力，争取尽快赶上；二是重视人才的培养，不仅要挖掘现有人才的潜力，还要把国际人才吸引过来，搭建一个能让他们充分发挥自己聪明才智的平台，让人才有成就感和归属感。”

　　“我国重卡产品的技术水平在世界上仅属于中等偏上。”马纯济认为，像中国重汽在发展中国家处于前列，但跟欧美等发达国家相比还有很大差距。“我们保持产品标准一致性的能力还不足，例如做一辆样车或做一百辆车，可以达到世界水平，但如果天天做一百辆车，一年做几万辆车甚至几十万辆车，就难以保持统一的水准，这需要有严格的工艺和操作的技能来保证，是一个综合性的问题，而现在我们缺乏这种产品标准的一致性。”

　　马纯济介绍，中国重汽集团在“十二五”期间要力争实现销售额翻一番，达到2000亿元左右，重卡的质量水平要达到国际先进水平。在产品结构方面，要由现在单纯的重卡调整为包括重卡、轻卡、特种车辆以及客车、工程机械用车等，使产品链进一步延伸，产品结构更加合理。“当然，在这三个目标中，最重要的就是要让重卡技术达到国际先进水平。”他说。

　　融合国际先进企业技术再创新

　　自2009年重汽与国际先进企业德国MAN公司签署战略合作协议后，双方的合作进度一直是外界关注的焦点。“与德国MAN的合作进展很顺利，双方都比较满意，产品的技术图纸在消化，设备在安装，厂房基本建成，估计今年年底就能够出样车，明年就能够形成批量生产，主要是生产高端重卡产品。”马纯济介绍。

　　“和德国MAN主要是技术的合作”，能够提升技术水平是重汽和德国MAN合作的一个重要原因，马纯济介绍，“德国MAN提供的是国际先进水平的技术，它是可持续的，我们可以把他们的技术进行消化、吸收、再创新，逐渐变成我们自己的东西，这样就能使我们的重卡技术逐步达到世界先进水平。”

　　政府采购是产业发展重要手段

　　“政府采购这个市场非常重要，具有引领整个消费市场的作用。”马纯济表示，“希望政府能带头采购一些高端轻卡，现在政府采购约占重汽总销量的3%，量比较小，现在国家的基础建设项目很多，有不少是政府采购项目，希望能被更大规模地采购。”

　　从整个汽车行业的发展来看，马纯济认为：“政府采购也是支援我国汽车产业发展的重要手段，从汽车大国迈向汽车强国，政府采购应该发挥出它的导向作用。”