3月21日，来自北京市政府、戴姆勒东北亚集团，梅赛德斯-奔驰（中国），梅赛德斯-奔驰全国经销商代表齐聚一堂，与北京奔驰-戴克共同庆祝全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车顺利实现国产化并成功上市。

叫板宝马3系和奥迪A4

　　3月15日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）宣布，国产奔驰新C级自即日起在全国奔驰授权经销商展厅全面开售。此次投放市场的国产化车型分别为：C200 K优雅型，C200 K时尚型以及C280时尚型，厂家指导价格分别为37.8万元、38.8万元和47.8万元。这样的价格，和奔驰以往的奢华形象大相径庭。所有的人都不能否认奔驰在中国的品牌知名度，“开宝马、坐奔驰”是普通老百姓对汽车的最高理想。

演艺明星李冰冰是国产全新一代梅塞德斯-奔驰C级轿车的代言人

 　　这显示了奔驰品牌强大的号召力，但是奔驰在很长一段时间内并不是特别重视品牌宣传。相比同级别竞争对手宝马、奥迪的频频造势，奔驰显得十分低调。

　　但在竞争对手的销售数字面前，“傲慢”的奔驰也折腰了。根据中国汽车工业协会的统计，2007年北京奔驰的销量为1.97万辆，而一汽大众奥迪品牌仅奥迪A4一款车型的销量就达到1.96万辆。

　　于是，就出现了国产全新梅赛德斯-奔驰C级轿车以震撼价格上市的一幕。国产奔驰C级车的上市对于北京奔驰来说意义重大。 

北京奔驰-戴克向戴姆勒东北亚赠送方向盘。

 　　奔驰C200的最大竞争对手是宝马3系2.0升排量的车型，厂家指导价格为33.98～39.1万元，实际售价约32.77～38.55万元；另一竞争对手是奥迪A4 1.8T，厂家指导价格为27.54～33.55万元，实际售价约26.2～31.64万。 

　　在宝马3系和奥迪A4国产多年后，二者早已走下豪华车的价格神坛，以亲民的方式谋求到了更多中国消费者的青睐，这次奔驰的定价显然也是考虑竞争对手的价格，这样的价格对于中国很多消费者来说都足以承受，世界级的豪华车在面对中国这样庞大的市场时，不得不走起“有中国特色”的路来。

成立政采销售部门

　　国产奔驰在不断满足国内用户消费心理的同时，也在寻找新的市场突破口，公务车市场是其重要的攻破对象。
 
　　2007年3月，北京奔驰产品正式进入政府采购绿色清单，对此，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司销售部总经理李宏鹏表示：“政府采购清单表明了中国政府对北京奔驰-戴克的产品是认可的，同时给我们提供了一个商机，进入政府采购清单之后，我们认真地研究了政府采购市场的发展，会提供奔驰品牌旗下适合的产品供应政府采购市场。一个汽车市场越成熟，其细分程度就越高。我们会尽力满足每一个细分市场的需求，并以符合每个细分市场需求的方式，以求扩大国产奔驰车在整个国内市场上的份额。”
 
　　以奔驰的品牌信誉和产品质量，进入政府绿色采购清单在预料之中，但是奔驰品牌高高在上的价格一直是阻止其进入政府采购的门槛。然而，北京奔驰的高层表明，国产奔驰不会错过政府采购这一市场。

　　据了解，目前北奔已经成立专门针对政府采购市场的销售部门，力图打破由奥迪长期垄断高端官方用车市场的局面。

符合高层领导配车标准

　　根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于调整党政机关汽车配备使用标准》的通知规定：部长级和省长级干部配备排气量3.0升（含3.0升）以下、价格45万元以内的轿车；副部长级和副省长级干部使用排气量3.0升（含3.0升）以下、价格35万元以内的轿车。
 
　　此次奔驰上市的C级车，厂家指导价在37.8～47.8万元，符合部长级和省长级干部的配备标准。如果再给予一定优惠，C200 K优雅型和C200 K时尚型有望进入副部长级和副省长级公务用车的配备标准中。

争作接待用车

　　外事部门的接待用车、国宾开道用车、各省接待处用车等，因有特殊任务，采购标准不受国家公务车配备标准的限制，可以按照需求，经审批采购豪华车。

　　北京奔驰也看到了这一细分市场，成立专门的大客户部门力推E级车，兼顾C级车。据了解，北京奔驰已经接到了E级车订单，主要是作为外事部门的接待用车，此外，还被作为国宾开道用车使用。
 
　　目前各省的接待用车也是一个不可忽视的市场，特别是发达省份。各省接待部门介绍，现在接待用车的选择开始多样化，奔驰、宝马等的品牌形象和品质丝毫不弱于奥迪。奔驰需要改变以前在政府采购市场滞后的品牌建设以及宣传营销。