A3以“Boo级”家轿市场定位上市是奇瑞首次开创，奇瑞销售公司总经理马德骥在宣布A3上市价格时称，Boo这个全新的汽车定位理念，源自奇瑞对今年来家轿市场需求的分析和研究，既能满足A级车的经济、动感，又能满足B级车的豪华、安全。 他对A3的评价套用了一句汽车营销行业的惯用词--“蓝海”。
　　
　　马德骥介绍，我们对Boo有两种理解，一个是可以满足型，满足消费者的需求，还有引导型，引导消费者，技术的升级换代都需要一个过程，这个过程我们会花费很多的精力去告诉消费者，什么是Boo，消费者逐渐就会接受Boo，我们引导消费者，消费者就会知道什么是Boo概念。
　　
　　业内人士认为，虽然Boo的划分多少有些哗众取宠，或许又是一个不痛不痒的概念营销，但这也表明奇瑞已从“价格优势”向“技术领先”、“品质领先”转变，从“成本领先”向“品牌创新”转变。Boo与其说是一个新的概念，不如说是奇瑞营销团队制定的一项新的营销手段。
　　
　　马德骥在接受采访时也表示：这是一个销售卖点。对于A3的销量马德骥有着相当的信心，“A3到年底应该会突破一万台。”他保守地估计。
　　
　　在接受记者采访时，马德骥还透露他正在着手进行双品牌营销策略。奇瑞已经正式进入第二阶段，即需要走出国门面向世界，提高自身品牌形象迫在眉睫。A3的上市是奇瑞汽车形象的一个重大转折，而要更好地走好国际化道路，奇瑞的平民化路线需要改变。虽然奇瑞董事长尹同跃认为：“奇瑞的品牌和奇瑞的名字的确很好，我们非常热爱、喜欢这个品牌，很多人都觉得我们这个名字起的太有文化了。”但不可否认双品牌不失为提升品牌形象的首选快捷途径。