麒麟汽车销售总经理　杨波

　　“公务车市场对瑞麒和G5而言都至关重要，如果有政府订单需求，我们可以考虑接受订单式生产。”麒麟汽车销售总经理杨波在广州车展上这样向《政府采购信息报》记者表示。
　　
　　历经6年的努力，奇瑞真正意义上的高端品牌瑞麒首款车型G5 将在12月上市。11月23日，瑞麒品牌携60周年国庆巡游版和纽博格林版两款瑞麒G5 荣耀亮相广州车展，整个展台只有G5一款车型，G5的即将上市，对杨波而言是一个新的里程。
　　
　　G5接受订单式生产
　　
　　G5犹抱琵琶半遮面，自上海车展亮相以来一直未能上市，原因众说纷纭。杨波告诉《政府采购信息报》记者，其实从G5亮相之后，直到广州车展，还仍然在进行一些细节的调整和改动，例如削减动感元素，增加驾乘感受的乐趣，目的就是吸收更多消费者的意见，将G5打造成一款真正符合中国市场的精品车型。
　　
　　杨波将G5定义为B级车，在公务车市场的主要竞争对手就是帕萨特。为了增强瑞麒品牌在公务车市场的竞争力，杨波透露，已为瑞麒G5和未来的瑞麒G6专门设计了针对政府市场的车型，比如G6有后座椅按摩的功能，有后座位歇脚的配置，增添了一些人性化的配备。他还表示，如果政府用户有定制需求，也可以接受菜单式生产，量身打造。
　　
　　同时，针对政府用户市场，瑞麒还将设置专门的售后服务“绿色通道”。杨波透露，正与相关部门协商提供100多辆G5用于支援西部省份，届时将对这批车型提供专门的服务方案，满足采购人需求。
　　
　　瑞麒明年目标10万辆
　　
　　尽管瑞麒品牌成立还不到一年的时间，今年的销量也才接近3万辆，但杨波表示，明年瑞麒品牌销量将突破10万辆。
　　
　　“瑞麒包括M系列和G系列。M1，M5这两款车型明年做到六七万辆是没有问题的。然后是中高端轿车G5、G6、G3，G6明年三四月份上市，G3明年6月上市，这三款车大概能做到三四万辆。算下来差不多能超过10万辆，现在的市场，越做我们觉得信心越足。”
　　
　　可以看出，明年瑞麒汽车将会进入产品投放密集期，除了G5、G6外，G3和M5明年也将上市。
　　
　　杨波表示，奇瑞现在已加快了产品推出的节奏，同时，瑞麒品牌从品牌的建设到产品线的布局也将呈现出一个完整的图谱。

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