越来越多的品牌开始关注高端公务车市场，一汽丰田经销店业务部部长滑霆也来到了《政府采购信息报》主办的第五届全国政府采购集采年会，跟与会官员一同探讨高端公务车市场的发展和变化。在这之前，一汽丰田新皇冠刚刚于2009年12月14日正式上市，并受到了政府采购官员的密切关注。
　　
　　积极迎合政府用户需求
　　
　　“一汽丰田算起来服务政府已经十年了。”滑霆算了算日子，从2001年柯斯达就开始面向政府用户销售，并受到了政府采购市场的青睐。之后生产的高级越野车兰德酷路泽和普拉多也在不同程度上受到了政府市场的认可，并形成稳定的需求，发展到今天一汽丰田服务政采市场已经整整十年。他表示，这十年间，一汽丰田始终坚持用户第一，把政府市场作为最中心、最重要的市场在耕耘，并一直向政府市场坚持“绿色通道”的核心服务理念。另外，滑霆认为，作为政府采购市场的供应商，还需要具备政治责任感。汽车厂商要积极配合政府，当地震、洪水等自然灾害降临时，应该及时满足政府采购的需求，确保政府工作的顺利开展。在之前的抗洪抢险和四川地震赈灾过程中，一汽丰田在产能受限的情况下，仍然尽力满足了政府采购的需要。
　　
　　新皇冠希望服务政府市场
　　
　　作为公务车市场的供应大户，一汽丰田已然凭借兰德酷路泽、普拉多以及柯斯达几款畅销车型，在政府采购市场树立了良好口碑，上一代行政版皇冠也为一汽丰田新皇冠进一步进军高端公务车市场奠定了良好基础。滑霆表示，高端公务车市场对汽车企业而言有着至关重要的意义，其品牌示范作用将影响整个消费市场的购买。面对越来越多的高端品牌开始加入高端公务车市场，一汽丰田自然也不会落后，新皇冠也非常希望能够服务政府市场。
　　
　　实际上，2005年皇冠的国产化，已然打破了当时奥迪在高端公务车市场一家独大的局面，随着一汽丰田在政府采购市场的深耕细作，皇冠已经占据了一部分高端公务车市场，成为政采市场上熟悉的品牌车型。滑霆介绍，刚刚换代的新皇冠不仅从外观和尺寸上都根据中国消费者进行了升级，还具备了更高的性价比，一汽丰田希望把最好的产品提供给政府用户。
　　

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