吉利集团副总裁销售公司总经理刘金良

　　吉利汽车今年市场动作不断，在本届车展也以强大阵容亮相。浙江吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理刘金良介绍，吉利共带来了55款展品，其中有39款整车，吉利汽车的全球鹰、帝豪、英伦，每个子品牌都带来了自己在未来要上市的新车，全球鹰有10款，帝豪有11款，英伦有9款，这样就有30款未来三年要上市的新车。

　　“我们有三个主题公园，第一个是安全主题公园，展出了三款解剖车。第二个是动力总成主题公园，我们带来了14个产品。”刘金良介绍说，“ 第三个是新能源主题公园，我们带来了6款车。”据悉，其中有两款熊猫纯电动车，一个叫EK-1、EAK-2。EK-1代号是“80-80”，表示80公里的时速可以有80公里的巡航里程。EAK-2是“150-180”，意思就是可以达到时速150公里，巡航里程为180公里。一款是普通大众型的“80-80”，另一款是升级版“150-180”。另外还有两款混合动力汽车，一款串联混合动力车，一款并联混合动力车。还有一款怠速启停可以节约8%的燃油消耗。另外我们还有一款吉利智慧IG，这是一款利用混合能源的车，既可以用太阳能又可以用油电混合，还可以用传统的燃油动力，排量1.0L，是一款三轮车，这样就构成了吉利新能源绿色主题公园，我们想告诉大家吉利在新能源动力方面有过长期的研究，并且已经有自己的技术积累。

　　据悉，这些车今年下半年到明年都会登录到国家的产品目录中，也就是说可以上市。

　　吉利汽车在本次车展上带来的6款与新能源概念有关的车型，其中既有纯电动车，也有插电式混合动力车；既有利用太阳能发电的纯概念车，也有增加怠速起停的实用车型，证明了吉利的研发实力。

　　尽管吉利在本届车展一口气推出了6款新能源车，但对未来销售情况，刘金良并不乐观，他认为，新能源车要被用户广泛接受，需要一段较长的时间，还需要消费者消费观念的改变、配套设施的完善等。

　　那吉利为何还下大力气研发新能源车呢，刘金良坦言是为了“技术储备”，以便吉利未来的快速发展。

　　刘金良透露，在节能环保方面，帝豪在选材上，实行了绿色采购计划，优先选择可回收材料，整车回收率达到了95％，材料再利用率达到了85％，符合欧洲对汽车环保、回收利用的最新要求。

　　对于吉利在公务车市场的规划，刘金良非常看好。他认为，以前吉利没有适合政府采购的车型，但自帝豪系列车型上市后，就可以满足不同政府部门的需求，“尤其是今年下半年上市的帝豪EC825更适合政府需求”。