广汽丰田执行副总经理冯兴亚

　　继4月12日上市后，凯美瑞混合动力车再次亮相北京车展。作为目前国内尺寸最大、轴距最长的混合动力B级轿车，这款车型的售价定为30万元。广汽丰田执行副总经理冯兴亚介绍，该车型上市之后就接到全国订单大概300辆，政府采购的支持也比较大，目前已接到国管局和海关总署的订单。

　　目前我国市场上现有的新能源车型，私人消费市场的购买力还是比较弱的，这跟新能源车定价普遍比较昂贵有关。冯兴亚表示，其实在上市的时候，广汽丰田曾考虑过混合动力凯美瑞价格过高的问题。但目前国内的用户买车，一般都非常注重车的配置，所以我们也将这款车按照高端车的标准添加配置：2.4L的发动机，加上电动驱动力最高功率可以达到140千瓦，以及60到80公里的加速时间仅为2.58秒。另外，从该车的变速器来看，技术含量方面也更高，还加上了车辆控制动态系统等。

　　凯美瑞混合动力要得到推广，冯兴亚认为还需要政府采购的扶持。他希望政府采购能够扮演率先购买的角色，为消费市场作出示范效应，由此带动购买力。

　　在2008年底，上海通用推出了君越混合动力轿车，一度成为2009年大连绿色达沃斯论坛的贵宾接待用车，被大连市政府办公厅采购了60辆之多。然而之后这款混合动力车型就宣布停产，从而在市场上销声匿迹。不少政府用户表示，在重要会议场合希望采购尺寸和轴距都足够长的B级新能源轿车作为接待用车，但市场上却很少见。凯美瑞混合动力版的上市无疑为政府用户解决了这一难题，冯兴亚也希望政府用户采购凯美瑞混合动力版。