根据中国汽车工业协会1月13日发布的最新统计，2007年，我国销量排名第一位的轿车生产企业为：一汽大众。 

一汽大众销售有限责任公司大用户经理  李成祥

　　一汽大众－迈腾  2007年度政府采购中高级轿车首选品牌奖 
 
　　企业感言

　　非常高兴迈腾获得2007年度政府采购中高级轿车首选品牌奖。一汽大众将一如既往地为政府用户提供最优质的产品、最优质的服务和政策。
 
　　迈腾的性能和同级车相比具有很多优势，是我们向政府部门力推的一款车型，希望2008年迈腾能在公务车市场大展拳脚。

　　在政府采购市场，除了捷达和奥迪依然是一汽大众最畅销车型外，技术含量很高的迈腾也被各地官员广泛关注。据一汽大众内部人士透露，2008年一汽大众将加大迈腾营销力度，以便在竞争日趋白热化的中高级轿车市场迅速站稳脚跟。同时，迈腾也更加重视政府用户，新增加了大用户营销人员开拓政府采购市场。

捷达 奥迪继续畅销

　　自从国产以来，捷达和奥迪两个品牌的系列车型就没有让一汽大众失望过。2007年，捷达以超20万辆的年度销量再次夺得全国单一品牌销量冠军。多年来，捷达锐意进取，其可靠品质有口皆碑。累积销量超过100万辆，2002至2007年连续5年蝉联全国单一品牌销量冠军。以动力强劲、皮实耐用、经济省油、制冷快速著称的新捷达，以精益求精的技术和性能口碑续写车市传奇。

　　2007年，奥迪在华销量108888辆，将其他豪华车品牌远远抛在身后，成为迄今为止国内惟一冲破10万辆年销量大关的豪华汽车品牌。

　　这两款车是政府采购市场的最畅销车型，“在政府用户心目中有良好的口碑，销量非常稳定。”一汽大众大用户相关人士说。

　　政府采购业内专家表示，近年来随着用车成本的进一步增加，捷达因其自身经济、耐用、成本低的优势，成为工作首选用车之一。而奥迪品牌影响以及产品品质也得到官员认可，因此采购量也很大。

迈腾寻求突破

　　迈腾的国产弥补了一汽大众一直缺乏B级车的缺口，业内普遍认为，迈腾如果成功，一汽大众将如虎添翼。事实上，一汽大众从上到下也极其重视这款“战略车型”，一汽大众的营销团队更是在迈腾上市前期做足了“功课”，吊起了“整个市场的胃口”。

　　事实上，迈腾也值得市场关注。迈腾诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台，搭载了具有革命性技术的TSI发动机，装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备；车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。

　　业内认为，2008年中高级轿车市场可能是竞争最惨烈的一年，凯美瑞、新雅阁和蒙迪欧致胜都有改变格局的能力。就产品力而言，迈腾具备了相当的优势，关键是产能和营销的问题。中高级轿车对价格的敏感度不会太高，所以迈腾要把自身的产品优势转变成市场竞争力。
 
　　一汽大众内部人士透露，迈腾产能问题已基本解决，2008年迈腾将全面突出迈腾产品优势，提升品牌影响，加大营销力度，争取全面发力。