2007年，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（以下简称：BBDC）遭遇戴姆勒与克莱斯勒的分手风波，使业内对BBDC的未来发展充满疑虑。近日，有接近发改委的人士透露， BBDC不符合分拆条件，分拆方案已经被发改委拒绝。这一消息对稳定BBDC军心至关重要，BBDC也因此可以全力投入产品生产和市场销售。 

北京奔驰-戴克克莱斯勒三菱汽车销售市场部招标、采购项目经理 张京忆

　　北京奔驰－克莱斯勒300C  2007年度政府采购高级轿车节能环保品牌

　　企业感言

　　很高兴能够代表北京奔驰戴克领这个奖项。首先感谢各级政府对北京奔驰戴克的大力支持，感谢消费者的信任，尤其感谢今天主办方《政府采购信息报》为我们供应商搭建的这个平台，实现双方信息共享。

　　今天克莱斯勒300C拿到节能环保奖对克莱斯勒品牌来说是名副其实，因为克莱斯勒最根本的理念就是安全环保。北京奔驰戴克真诚希望成为各级官员最值得信赖的合作伙伴。

　　据悉BBDC执行副总裁董长征透露，2008年克莱斯勒铂锐和奔驰C级车将是BBDC重点打造车型，这两款车也因此被寄予厚望。

铂锐和奔驰C级即将上市

　　据悉，国产铂锐推出时会有2.0L、2.4L和2.7L三排量的车型同时投放，有消息称2008年2月28日将正式上市。

　　另外一款车型是奔驰C级车。目前进口奔驰C级的销量出乎BBDC的意料，2000辆进口车在上市一个月后已经预订一空。来自BBDC内部的消息则显示，国产奔驰C级已经完成了最后的准备工作，品质与进口车完全一致。“上市只是时间问题，准确说将在明年一季度上市。”有知情人士透露。

　　针对政府采购市场，董长征认为，奔驰系列车价格相对较高，超出官员配车标准，一般只作为接待用车。真正适合政府需要的是克莱斯勒300C以及即将上市的铂锐。

调整高层 加强营销

　　BBDC于近日宣布，任命杨林为克莱斯勒销售与市场部总经理，全面负责克莱斯勒营销工作，并向执行副总裁董长征报告工作。同时，该公司宣布，原总经理刘智丰则由北汽控股公司另行委用，据悉，刘智丰将进入北京现代负责市场营销。

　　杨林曾任北汽福田汽车有限公司欧曼营销公司副总经理，北京现代摩比斯汽车配件有限公司副总经理兼销售部部长，有多年汽车行业销售工作经验，目前由他执掌BBDC的克莱斯勒业务，显示围绕克莱斯勒品牌的销售已经明确。而杨林就任新职后，接手的第一战将是克莱斯勒铂锐的上市。

　　此次针对克莱斯勒的换帅，传达出BBDC希望迅速内部整合，以充分应对2008年推广新品牌新车型的市场竞争压力。