9月10日，比亚迪唐在北京正式上市。该车共3款车型，分别为全时四驱旗舰型27.98万元（补贴后价格21.98万元）、全时四驱尊贵型26.13万元（补贴后价格22.98万元）、全时四驱豪华型25.13万元（补贴后价格：24.83万元）。

　　履新不久的比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星在现场介绍，受益国家大力发展新能源汽车的政策利好，近年来，比亚迪新能源汽车取得了突飞猛进的发展，在中国以及全球都取得了辉煌业绩，在私人和公共领域也取得了广泛发展。截至目前，比亚迪新能源汽车已经在全球累计行驶3.2亿公里，运营的城市超过150个，创造新纪录，获得全球一致好评。

　　搭载全时电四驱技术

　　据介绍，比亚迪唐搭载了全时电四驱技术，具有“三擎动力、高效节能”的优势。“三擎动力”即2.0TI发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合，在混动模式下，可输出371kW的总功率，820N·m的总扭矩。

　　比亚迪唐的三擎分布实现了前后独立扭矩分配，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。得益于电控的优势，其能量利用率可超过90%，传动效率可提升近10%，“高效节能”成为必然。不得不提的是，全时电四驱20毫秒的控制响应时间是机械四驱（200毫秒）的1/10毫秒级的跨越，带来更高安全。

　　舒酉星自豪地表示，比亚迪唐采用的三擎四驱双模动力，实现了百公里加速4.9秒，已经创造了中国SUV的历史最高纪录。另外，唐还颠覆了机械四驱的定义，重新用全时电四驱的技术把速度与安全完美地结合，环保与性能也同时彰显。

　　北京市场面临政策考验

　　比亚迪唐还充分利用自身电池优势，通过技术创新实现车外220V交流放电功能。放电电压为220V，最大带载能力为3.3kVA，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，满足多种使用需求。

　　比亚迪唐在外观和内饰方面也很下工夫。比亚迪唐外形采用全新设计理念，张扬霸气，时尚动感。在内饰上，比亚迪唐全系标配软内饰，棕色皮座椅、桃木高档装饰面板、12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表和10.2英寸触控电容屏。

　　在配置上，比亚迪唐首搭ATS全地形模式，另有全景天窗，全自动控制，以及PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、行车记录仪、Keyless智能钥匙系统等多项配置。

　　舒酉星介绍，比亚迪唐首发上市以来，广受消费者欢迎，首月订单超过500台。由于北京也有广大的消费者对比亚迪汽车非常认可，所以这次把比亚迪唐隆重介绍给北京的用户。

　　不过，由于目前插电式混合动力汽车未被纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，在北京，比亚迪唐不享受地方政府补贴以及新能源汽车“单独摇号”的绿色通道。比亚迪唐的北京市场在一定程度上面临新能源汽车政策的考验。