数据显示，10月份轻型客车销售2.83万辆，同比增长5%，今年1-10月共销售25.9万辆。业界人士表示，电子商务的快速发展带来了货运内部格局的变化，物流领域成为最有活力的细分市场，尤其是纯电动物流车。

 

　　中国物流学会副会长恽绵介绍，新能源物流车市场利好不断，除了电商环境影响，政策也是推动发展的重要因素之一。

 

　　据了解，2018年10月，《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》指出，到2020年，我国城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超50%，重点区域达到80%。今年3月，《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型，提出政策对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。8月，《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》中明确指出，逐步提高铁路等清洁运输方式和新能源或清洁能源汽车应用比例等。

 

　　在政策以及电商发展双层带动下，各大汽车品牌纷纷推出适应不同市场的轻型商用车，譬如上汽大通、江淮汽车、北汽新能源、南京依维柯、福田汽车、长安汽车、江铃全顺等。

 

　　另外，轻客除了在城市物流市场受欢迎外，政府采购市场也备受瞩目。“近两年采购的轻型客车数量相比往年有所增加，主要作为囚车、救护车、流动服务车、接待用车以及物流运输车使用，采购的车型多集中在上汽大通V80、新世代全顺和南京依维柯。”江苏省监狱局有关负责人表示。