国家发改委 公车更新优先采购新能源车
优先采购新能源车，作为公务用车更新的重要原则之一，再次出现在建设“节约型机关创建活动”中，这意味着公务用车新能源化又向前迈进了一步。
国家发展改革委日前发布了《关于印发<绿色生活创建行动总体方案>的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出，中央全面深化改革委员会第十次会议审议通过了《绿色生活创建行动总体方案》（以下简称《方案》），《方案》要求由国管局、中直管理局牵头负责开展“节约型机关创建活动”，“以县级及以上党政机关作为创建对象，更新公务用车优先采购新能源汽车。”
“新能源车跟政府厉行节约、节能环保的出行理念相契合。”国家机关事务管理局有关人员介绍，该局从2013年开始在各中央部委推广新能源车，希望通过试行，各个政府单位能优先采购新能源车。现在各部委已经开始身体力行购买新能源车。
党政机关采购新能源车 不再寥寥无几
但当时受制于新能源车续航里程太短、充电桩不够等现状，购买新能源车的党政机关寥寥无几。
在2016年2月24日李克强总理召开的国务院常务会议上，确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。会议明确指出，中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要提高到50%以上。
《政府采购信息报》记者通过采访江淮新能源、上汽乘用车、广汽新能源等车企，他们在政府采购领域都有一定销量，比前两年有较大增长，但跟传统燃油车相比，还有较大差距。“主要用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时会购买使用新能源汽车。”
上汽荣威新能源车厂商告诉记者，现在很多公务员个人都会购买新能源车，说明新能源车已经被消费者从心里接受，现在国家再次要求“更新公务用车优先采购新能源车”，相信会大大促进新能源车在政府采购的销量。
推广新能源车 要根据使用需求确定
“更新公务用车优先采购新能源车”并不是所有公务用车更新都要采购新能源车，而是要根据公务用车的使用需求来决定。
公车改革取消一般公务用车后，公务用车是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。
很多省份都提出了新能源车发展和推广应用工作要点。河北省引发的《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》提出，2019年全省推广应用新能源汽车3.55万辆(标准车)。其中，全省公务用车领域新增或更换车辆选用新能源汽车比例逐步提高。
河北省机关事务管理局相关人员介绍，按照现在新能源车的发展现状，新能源车主要用于机要通信用车，路线相对固定的执法执勤用车。像一线的执法执勤用车、应急保障用车、特种专业技术用车等不太适合采购新能源车，这些使用环境一般还是采购传统燃油车。
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