国产和进口车型都有需求

 

　　据了解，此次4亿元预算只是大体预估金额，实际采购金额仍要看具体需求。广西壮族自治区政府采购中心相关人员表示，消防车采购不同于普通车辆采购，具体采购的车型、数量等都不是确定好的，需要根据消防总队及各地市支队、大队等实际需求而定。因此，像此次消防车采购，会采用入围采购方式招标采购。先确定入围供应商，采购人会根据需求从入围企业及产品中自行挑选。入围的供应商及其产品不一定会被选中，最终的采购金额也就不好确定，多于或少于等于4亿都是有可能的。

 

　　记者注意到，在采购项目列出的产品中，除了国产车型外，进口底盘国内组装，或是完全进口的车辆采购项目也不少，几乎与国产车型平分秋色。对此，采购中心人员解释，作为在救灾一线使用的特种装备，消防车需要有过硬的质量。投入使用的消防车应具备应对各种应用场景的规格、质量和性能，并获得CCCF认证，即公安部消防产品合格评定中心颁发的中国国家强制性产品认证证书。由于目前有部分技术标准国产车型无法满足，自然就会考虑引进进口部件组装或整车进口。

 

　　国产车需提高制作工艺

 

　　“现在国产消防车和进口消防车的主要差距在做工和制作工艺上。”上海金盾特种车辆装备有限公司营销副总兼营销部部长胡坚坦言。他表示，如果能给各国内消防厂家适当的空间，在做工和工艺上下苦工，国产消防车将更具竞争力。

 

　　广西壮族自治区政府采购中心工作人员还介绍，进口消防车的定价大多要靠网络调查、官方询价等方式，不会像国产产品那样价格透明，因此进口消防车售价非常昂贵。如果确实需要采购，也只能通过尝试申请办理免税证明来降低成本。

 

　　相对于进口消防车来说，国产消防车售后服务与配件供应更有保障， 服务响应速度也更快。随着近几年消防车制造产业的快速发展，国产消防车的采购比例已经大大提高。但目前我国的消防车市场仍存在很多不足。中联消防相关人士认为，国内消防车市场缺口仍然较大，其面临的挑战主要有三点。一是国内消防车市场竞争激烈，带有行业特征的采购模式造成各家企业的市场份额较分散，市场集中度低。二是消防车市场目前还属于买方市场，个性化需求多，导致产品品类繁多，很难有统一标准。第三，消防车市场的准入门槛较低，一些技术条件不够完善的小厂家也生产消防车，使得产品良莠不齐。同时，低价中标的现象是常态，很多厂家为了中标恶性竞争，大打价格战，这种现象对于消防车产品质量的提升是十分不利的。