反腐倡廉 自主品牌满足轻车简从需求
“在中央‘八项规定’出台后,公务用车采购自主品牌已逐渐成为一种新常态。”国家机关事务管理局有关人士介绍,现在,购买和使用自主品牌汽车已成为有责任、有担当的爱国表现。但在以前,多数官员会选择奥迪、帕萨特等合资品牌作为自己的配车,认为这样才能彰显自己的身份地位。
反腐倡廉,公务用车的一个明显变化就是从“崇尚奢靡”向“务实低调”转变,从“官本位”向“去标签化”转变,一切以轻车简从为宜。
树立低调务实的政府形象
“老百姓对政府的一举一动都非常关注,如果大街上跑的70%以上的一般执法执勤车使用的是自主品牌汽车,老百姓对政府的好感会增加,反之,背后就会有各种吐嘈。”在政府机关做信息统计的刘先生告诉《政府采购信息报》记者。
中央财经大学法学院教授、中国公共采购研究所所长曹富国认为,公车从一定程度上代表了政府的形象,所以在实际使用中,要去官车符号化并淡化等级感。如果使用的是价格不菲的高端车型,难免会让人产生“特权车”高高在上的感觉,而自主品牌汽车更利于政府贴近群众。
试想如果政府单位官员大部分开的都是自主品牌汽车,还会有人在网上晒出照片“黑”政府吗?即使有,那也是低调务实、爱国政府形象的正面宣传。
自主品牌优先是国际通例,印度总统只坐印度车,档次相当于中国夏利。而在以前,中国官员不坐中国车,奥迪A4都嫌配置低。这一现象被社会诟病,并指出“官员少些体面,国家才能长些脸面。”
政府低调务实形象的树立需要自主品牌,自家孩子自己疼,不支持自己的汽车产业如何才能实现汽车强国梦。
公车采购自主品牌理所应当
仗着不是花自己的钱,总是买高端的合资车,为什么就不能使用我们国家自己生产的车呢?这是很多老百姓的心声。
采购公务用车使用的资金是财政性资金,是纳税人的钱,因此,采购公务用车应该以有助于实现国家经济和社会发展政策目标为前提,不能想买什么车就买什么车。《党政机关厉行节约反对浪费条例》要求,公务用车要降低行政成本,应当选用自主品牌汽车,优先选用新能源汽车。
最新统计,2014年,中央国家机关自主品牌汽车采购金额超过40%,数量占比有较大增加,说明自主品牌的产品质量和综合性能日益得到政府采购单位的认可。
农业部财务司有关人士提出,机要通信车应从国家安全等方面提出一些限制,因为机要通信车涉及很多保密文件,应要求必须采购自主品牌汽车,以充分保障信息安全。
陕西省财政厅政府采购与行政事业单位资产管理处处长薛亚省说:“这几年,自主品牌汽车发展得很快。我试驾过不少自主品牌汽车,真切感受到汽车品质有了很大的提高。比如上汽、江淮、北汽、吉利等自主品牌汽车,我觉得动力性能都不错,外观和舒适度也能够与合资品牌汽车相媲美。”
广汽乘用车总经理吴松说,公务用车首选自主品牌能起到很好的示范作用,有助于提升民众对自主品牌的信心,带动个人消费市场的发展,同时也树立了轻车简从的形象,有助于增加民众对政府的好感。
干部买国产车是有觉悟表现
取消一般公务用车,司局级领导也要重新购买公务用车了,他们想买什么车呢?
“作为司局级干部,在选择公务用车时,我是有所考量的。除了考虑车辆本身的性能和品质外,还要响应国家对党风廉政建设、反腐败工作的要求和号召,走‘低调务实、轻车简从’的路线。”河南省商务厅法规处王处长介绍。
他认为需要考量选择何种公务用车主要有以下几个方面的原因。首先,在公车改革后,一般领导用车被取消,改为适度发放财政交通补贴的方式,让公务人员自主选择交通方式。这时,很多领导都会选择重新购买一辆公务用车。虽然是自己掏腰包,但国家会根据规定给每个人适度发放交通补贴,所以这辆车的购置和运行费中也有财政资金的贡献。其次,司局级领导不同于一般公务员,一言一行要有表率作用。国家领导都亲自乘坐、支持自主品牌汽车了,作为下面的领导干部应该响应国家轻车简从的号召,这是政治觉悟的体现,也是爱国、有担当的表现。再次,从个人感受来说,倾向于购买高端、大气、有内涵的自主品牌车,毕竟作为政府领导干部出行,还要注意一下形象。
当被问到对哪个自主品牌车比较青睐时,王处长说,目前来看,当属上汽荣威。因为上汽荣威的排量和价格都接近双“18”标准,也有很多采购单位使用过荣威车,已经有群众基础,外观看起来也符合领导干部用车。
一般公务用车的配备标准是1.8L、18万元,司局级领导用车基本也是按照此标准来购买。据了解,目前符合该标准的较有竞争力的自主品牌车型主要有上汽荣威950 1.8T、北汽绅宝、广汽传祺、长安睿骋等,其中,以上汽荣威的表现比较突出。广州海关车队鄢经理说:“上汽荣威在各方面最接近同级别的合资车型,我们对上汽荣威的认可度相对高很多。”
厂商声音
吉利控股集团董事长李书福:采购自主品牌公务车不仅有助于塑造国家形象,提升民族自豪感,还能更好地响应了十八大所提出的建立节约型社会的需求。与合资品牌或外资品牌相比,自主品牌汽车能够大大节省公务用车使用的行政支出。
上汽乘用车公关及数字营销部总监汤跃进:政府机关选用自主品牌汽车,这是一个国家自强自信的标志。的确,我国汽车工业由于起步较晚,在很长时间内自主品牌车型的确存在低质低价的问题。因此,使合资品牌长期占据“官车”之位。不过,好在目前中国的自主品牌产品已经有了质的提升,以一汽、上汽为代表的自主品牌“国家队”,经过多年来做合资品牌的长期积累,有着其他自主品牌无法比拟的资源优势,在品牌建设上有了显著的提升。随着公务车采购向自主品牌的倾斜,荣威950强势进军中国高端公务车市场。对于荣威品牌而言,这将是一个实现品牌突破的最佳契机。目前,不少自主品牌凭借稳定可靠的产品品质已经赢得了市场的广泛认可,完全具有担当公务用车的竞争力。
(商报)
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