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甲醇汽车离我们有多远?(下)

多地公共领域重点推广甲醇汽车

作者:张 静 发布于:2019-04-01 10:20:44 来源:政府采购信息报/网
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   2012年以来,工业和信息化部会同有关部门先后在山西、陕西、贵州等地多个城市组织开展了甲醇汽车试点工作。在试点期间,部分城市专门出台了适合本地的一系列支持政策,包括将甲醇汽车列入新能源汽车政策支持范畴、扩大出租车指标、减免出租车经营权费及高速公路通行费等。
 
  山西 公交出租先行试点
 
  山西省是我国最早出台甲醇汽车扶持政策的地方之一。2004年,山西省政府印发《关于进一步推进车用甲醇汽油产业化示范工程扩大试点城市的工作方案》。根据该方案,2002年11月至2003年10月,太原、阳泉、临汾、晋城等试点城市推广应用车用甲醇燃料,取得了明显成效,其技术成熟性和经济可行性得到证实。
 
  为进一步推动山西省醇醚燃料与醇醚汽车的产业化进程,为在国内更大范围的推广应用积累经验,山西省人民政府又决定从2004年下半年开始把甲醇汽油试点推广工作扩大到全省11个市。
 
  2012年1月,工业和信息化部印发了《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》,正式启动甲醇汽车试点工作。山西省成立工作机构,选定国家公告的出租车、公交客车作为试点车辆,确定晋中、长治两个试点城市,制定总体工作方案,推进试点工作。晋中甲醇出租车、长治公交客车试点方案经工业和信息化部备案,分别于2013年3月13日、2014年5月1日正式启动。晋中市政府批准新增城区甲醇出租车150辆,长治市第一汽车运输公司则有100辆甲醇公交客车投入运营。
 
  贵州 今年推广1万辆
 
  2018年10月,贵州省印发《鼓励推广使用甲醇汽车实施方案的通知》,要求2019年全省将推广甲醇汽车1万辆,其中贵阳市将推广7000辆,遵义市620辆,六盘水市450辆,安顺市、毕节市、铜仁市各390辆,黔东南州、黔南州、黔西南州各230辆,贵安新区70辆,成为目前甲醇汽车推广应用规模最大的省份。
 
  为确保全省甲醇汽车推广应用各项任务目标的顺利实现,贵州建立甲醇汽车推广应用督促检查制度。同时,贵州还将在甲醇汽车市场推广、设施建设、税收分享等方面创新机制,调动相关单位的积极性和主动性,稳妥推进甲醇燃料输配体系建设和加大甲醇汽车市场推广。合理规划一批集汽油、柴油、M100甲醇、充电桩为一体的综合加注站,确保今年上半年建成一批甲醇燃料加注站,为全省范围内推广应用甲醇汽车奠定基础。
 
  据了解,去年11月至今年2月中旬,贵阳市出租车行业已批复甲醇车指标由4200辆增加到7230辆,其中5335辆已办理完相关手续并实现上路营运。已建成甲醇燃料加注站23座(其中15座已运营),在建的有7座,按当前推广目标,能满足燃料供应加注需求。
 
  另据最新消息,贵阳市2019年首批M100甲醇出租汽车已经于今年3月26日正式交付,截至目前,贵阳市已有5374辆甲醇出租汽车实现上路营运。
 
  西安 行政单位优先采购
 
  2016年1月,陕西省印发《关于有序做好车用甲醇汽油(燃料)推广工作的通知》,指出要加大高比例甲醇汽油和甲醇燃料推广力度,以提高与其他燃料比较的经济性。同时,加大甲醇燃料销售网点建设,支持甲醇汽油(燃料)生产销售企业开展合作。
 
  2018年12月,西安市出台《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》,明确提出2018—2019年全市推广应用10000辆M100甲醇出租车,建成4个汽车维修服务站和45座甲醇加注站,积极推动引进有条件的甲醇汽车整车项目在西安落地建设。据了解,西安市首批甲醇出租车已于2018年底上路。
 
  同时,鼓励各级行政事业单位、公共服务机构优先采购甲醇汽车,对列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录,在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助,重卡每辆补助10000元,乘用车每辆补助5000元。在西安市机动车停放中心管辖的公共停车场(点)停放2小时以内免费,且不受限行措施的限制,可在市内公交专用道行驶。

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